機場數碼停機坪管理系統運行近年 未有出現偏差情況

2023-06-29 18:35

機管局及民航署介紹運行近一年的數碼停機坪管理系統,指系統運行準確無出現偏差。何健勇攝
機管局及民航署介紹運行近一年的數碼停機坪管理系統,指系統運行準確無出現偏差。何健勇攝

香港國際機場造價2.5億的數碼停機坪及數碼指揮塔管理系統獲頒國際機場協會頒發的2023年科技創新獎,該系統運作約1年,機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,系統非常準確,沒出現過偏差。 

高清攝影組成提供一體化資訊 可在低能見度下使用

管理系統造價2.5億,購自加拿大公司Searidge Technologies,費用由機管局與民航處平分。系統最大特點是在飛行區及停機坪安裝逾240部超高解像監察攝影機,透過影像縫合技術,為空管及停機坪人員提供一體化資訊顯示,及超高解像的實時全景影像。姚兆聰表示,系統能強化包括夜間及大霧這些能見度低的視野。他又稱,系統非常準確,沒出現過偏差。 

系統在飛行區及停機坪安裝逾240部超高解像攝影機,提供一體化資訊。何健勇攝
系統在飛行區及停機坪安裝逾240部超高解像攝影機,提供一體化資訊。何健勇攝
系統在飛行區及停機坪安裝逾240部超高解像攝影機,提供一體化資訊。何健勇攝
系統在飛行區及停機坪安裝逾240部超高解像攝影機,提供一體化資訊。何健勇攝
系統在飛行區及停機坪安裝逾240部超高解像攝影機,提供一體化資訊。何健勇攝
系統在飛行區及停機坪安裝逾240部超高解像攝影機,提供一體化資訊。何健勇攝
民航處為空管人員提供兩天課程以熟悉新系統。何健勇攝
民航處為空管人員提供兩天課程以熟悉新系統。何健勇攝
民航處為空管人員提供兩天課程以熟悉新系統。何健勇攝
民航處為空管人員提供兩天課程以熟悉新系統。何健勇攝
系統讓控制塔人員全天侯、無死角地看到所有停機坪發生的事情。何健勇攝
系統讓控制塔人員全天侯、無死角地看到所有停機坪發生的事情。何健勇攝
系統讓控制塔人員全天侯、無死角地看到所有停機坪發生的事情。何健勇攝
系統讓控制塔人員全天侯、無死角地看到所有停機坪發生的事情。何健勇攝
民航處指系統運行以來無出過偏差情況。何健勇攝
民航處指系統運行以來無出過偏差情況。何健勇攝

空管人員需進行兩天課程

民航處為空管人員提供兩天課程,以熟悉新系統。民航事務主任陳啟文憶述,以往主要靠肉眼、雷達、望遠鏡及影像系統輔助,當中舊影像系統提供的角度較窄,而且解像力較低。他表示,機場愈來愈大,增加的建築物會阻擋視野,晚上及大霧時能見度也較低,系統讓控制塔人員全天侯、無死角地看到所有停機坪發生的事情。陳啟文又說,以往不時要望出窗口確認航班是否正確,新系統下畫面及資訊一目瞭然,大大提升效率及安全性。 

民航處高級電子工程師梁燦偉補充,系統去年7月啟用,經過夏天雨季及春天大霧日子的考驗,評價良好。 

記者:蕭博禧

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