國泰重返十大|星航膺全球第一 市值拋離800億 三大營運表現逐個秤
2023-06-22 06:00
航空公司評級機構Skytrax公布,新加坡航空擠下連續三年冠軍的卡塔爾航空,再度成為全球最佳航空公司,競爭對手國泰(293)亦急起直追,重入打入十大,排名從第16躍升至第8位。香港通關較新加坡起步遲,以致兩地航空公司表現亦有差距,在服務配套、客運復甦及業績上,國泰都有所落後,雙方公司市值已拉開至800億元。不過國泰憑藉一項服務,仍獲得一項全球最佳獎,在重建路上注入強心針。
國泰星航大比併🔽
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![國泰去年全年收入逾510億元,不足2019年收入的一半](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/54b36a72be68082db2c784b7732ac038/2023-06/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E6%A9%9F%E5%B0%BE_1.jpg)
![國泰於今年首奪「最佳機上娛樂」獎](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/a149ddc0663b70d1edca52a334fa4cd8/2023-06/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E9%A3%9B%E6%A9%9F_0.jpg)
![國泰表示將積極增聘人手,例如普通話機艙服務員等,以著力重建品牌](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/fdbbdeea0bce6e1ade3dfb2d6ec7b5aa/2023-06/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E7%A9%BA%E6%9C%8D%20%282%29_0.jpg)
![國泰現任行政總裁林紹波](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/1a0ce2020359b146d173961c10967879/2023-06/%E6%9E%97%E7%B4%B9%E6%B3%A2_0.jpg)
![國泰4月客運量接近140萬人次,為疫前44%,預計載客量將於2023年底回復至疫前的約70%](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/5b2b741296c161ee976fd11aa184a0d6/2023-06/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E7%A9%BA%E6%9C%8D_0.jpg)
![新加坡航空擠下連續三年居首的卡塔爾航空,成為全球最佳航空公司](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/a562412ead0e4e946b86f6f29ad94b71/2023-06/%E6%96%B0%E8%88%AA_0.jpg)
![星航截至今年3月年度錄得收入為21.6億坡元(約126億港元),超越疫前水平,更打破過往紀錄。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/baf479da77ac7f729fc9e48879032991/2023-06/SIA_2023_Crew.jpg)
![星航5月載客量達280萬人次,已回復到疫情前的88%。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/9afd3813b7ee514a60971028a2be906f/2023-06/%E6%96%B0%E8%88%AA%E6%A9%9F_0.jpg)
![星航於今年5月指,向員工發放最多8個月獎金](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/3aa29aee4b6d22a9adda3f1677991285/2023-06/%E6%96%B0%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%B9%98_0.jpg)
![星航目前市值約224億坡元,折算逾1300億港元](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/9655ce8c3ddc3e6bd356bfe83dd1aee8/2023-06/%E6%96%B0%E5%8A%A0%E5%9D%A1%E9%A3%9B%E6%A9%9F.jpg)
星航各機艙服務優勝 國泰娛樂配套扳回一城
根據Skytrax調查,星航於今年的最佳頭等艙、商務艙、特選經濟艙及經濟艙分類中,名次均排三甲,當中頭等艙更是全球第一;國泰則普遍排在第5至10名之間。不過,國泰於今年首次奪得「最佳機上娛樂」獎,難得風頭蓋過星航。
機上娛樂方面,國泰號稱擁有亞太區庫存量最大影音庫,在全力投運下了不少功夫,包括近期在機上娛樂系統挑選播放本港男團MIRROR演出的綜藝娛樂節目、劇集、電影及音樂歌單,電影清單亦加快更新,最新已有《殺神John Wick 4》、港產片《流水落花》等近月上映的大片。
不過,機上娛樂評獎項目亦涵蓋Wi-Fi服務,星航近期宣布,將在7月為全部機上乘客提供無限時免費網絡服務,似乎提升機上娛樂服務水平的競爭仍將持續。
運力恢復大不同
國泰及星航兩家公司收入不同,與其運力回復速度密切相關。星航數據顯示,5月載客量達280萬人次,已回復到疫情前的88%;國泰則最新公布的4月客運量則為140萬人次,為疫前44%,預計今年底前僅回復至疫前的70%。
熱錢追捧星航
從業績看,兩家公司都努力從疫情中復元,但星航及早把握通關優勢,截至今年3月底止年度錄得收入為21.6億新元(約126億港元),打破歷年紀錄;至於國泰去年全年收入逾510億元,不足2019年收入的一半。
市場資金亦以行動證明,在新加坡上市的星航股價節節上升,今年至今已累漲39%,市值達223億坡元,折算逾1300億港元;國泰股價近日雖有爬升,但今年至今仍累跌3.9,市值527億元。兩者市場相差近800億元,而四年前差距僅約20億元。
而正是由於上年度業績表現良好、近期股價呈升勢,星航於今年5月指,向員工發放最多8個月獎金。而仍在虧損的國泰未有花紅,但已過升機艙服務員及機師的薪酬計算方式,並積極增聘人手,務求提振員工士氣。
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