港鐵：積極研究提早收車或延遲開始服務爭取更多時間維修未來五年投650億保養

2023-06-21 16:03

港鐵今日（21日）下午召開記者會，公布鐵路資產管理及維修保養制度的全面檢討結果，包括檢視去年油麻地站事故及將軍澳事故，亦公布專家小組報告詳情及提升建議，包括未來5年投放逾650億元用以鐵路設施更新及保養維修等。港鐵又指，會積極研究提早收車或延遲開始服務爭取更多時間維修。

港鐵。資料圖片

港鐵表示，是次關於鐵路資產管理及維修保養制度的檢討工作，是港鐵為去年11月油麻地站及去年12月將軍澳站事故的跟進工作。據事故調查結果，油麻地站事故涉及軌旁金屬護欄損壞，而將軍澳綫事故涉及列車車鈎內的緩衝器發生故障，2宗事故分別由資產登記和供應商的品質問題引致。相關調查跟進工作已有序推進。

港鐵︰檢討工作歷時約6個月

港鐵指，今次檢討工作用時約6個月，港鐵委任由工程師學會前會長梁廣灝擔任主席的專家小組進行檢討，成員包括香港浸會大學校長衞炳江、港大工程學院副院長黃仕進、理大前協理副校長何兆鎏及中華煤氣前執行董事暨營運總裁關育材，過程中亦採納政府獨立監督小組意見。

港鐵續指，根據專家小組報告意見，港鐵將循5個方向落實加強資產管理及維修保養，包括：未來5年投放超過650億元作為鐵路設施更新及保養維修；加快應用創新科技鐵路服務和資產維護；強化風險預测及管控，及早偵测異常情況，減低較大事故發生的可能性；爭取延長收車後鐵路維修時間，積極應對「黄金兩小時」的局限；及克服人手的挑戰等。