輸入外勞|航空業配額6300名 涵蓋地勤、飛機維修技工等10個前線工種
2023-06-13 16:39
政府推出航空業輸入勞工計畫。運輸及物流局局長林世雄今日(13日)在記者會表示,本港空運量在全面通關後迅速反彈,今年4月達到疫情前約五成,條件許可可在明年回復疫情水平。根據機管局調查,預計明年年底業界人手缺口達1.6萬人,當中七成半、約1.2萬個前線機場職位出現空缺。
林世雄指,參與計畫的僱主必須就每名輸入勞工每月向機管局繳交400元,用以資助負責機場營運的本地員工交通費。。資料圖片
![林世雄指,機預計明年年底業界人手缺口達1.6萬人。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/86b9a12ffe8146e2278a504d07f65ba0/2023-06/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%90%AC%E9%81%8B.jpg)
![林世雄指,估計絕大部分勞工仍然居住內地。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/4e32318eb49a82ce7e0d563dacaea7b5/2023-06/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%AF%A6%E7%BF%922.jpg)
![林世雄預計,預計收到申請起1個月內完成審批。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/6b3d38a086355e8243dd370175d3d2e1/2023-06/%E6%A9%9F%E5%A0%B4.jpg)
李永富指,機場的交通配套欠完善,凌晨巴士班次不足
林世雄表示,建議針對10個人手短缺特別嚴峻、本地招聘有困難的前線機場工種,包括地勤人員、機坪服務員、機艙工作員、飛機維修持工/技術員、牽引車司機、創務處理員/貨站服務員、機械/升降台操作員、客戶服務員、飛機拖車司機及維修員,配額上限6300個,大約是前線職位出缺總數一半,其餘職位空缺繼續由本地勞工填補。他續稱,透過有關計畫輸入勞工,必須與機管局有直接合約關係的航空業相關公司,配額分配將考慮市場份額和員工總數等。如果申請人提交資料齊備,預計在收到申請起1個月內完成審批。
他續稱,由於機場臨近港珠澳大橋,估計絕大部分勞工仍然居住內地,機管局會統籌跨境交通,讓輸入勞工即日來回機場工作。月石時員工需自行承擔交通費,屆時有監管機制防止濫用和違規情況。
林世雄強調,推出計畫大前提是優先保障本地勞工,他指本地工人缺少到機場工作動機,主要是由於機場交通費昂貴,參與計畫的僱主必須就每名輸入勞工每月向機管局繳交400元,機管局每年亦會撥出同僱主所交總額相約的款項,全數資助負責機場營運的本地員工交通費。同時也會加本地招聘力度,何如舉辦大型招聘會,並加強本地培訓,包括提供僱員再培訓課程及香港航空學院內航空營運文憑課程,更利用海運及海運培訓基金等。
有關優化的輸入外勞計畫,每位輸入外勞的僱主要為每位外勞繳交400元,全數用於加加強培訓及再培訓本地勞工,僱主每聘用1名輸入勞工,須聘用2個全職勞工。
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