蔚來首季經調整虧損擴大2.2倍 汽車毛利率跌至5.1%

蔚來（9866）首季經調整淨虧損41.5億元（人民幣，下同），按年蝕幅擴大2.17倍。 期內收入達106.8億元，按年增加7.7%，毛利率則大跌13.1個百分點，至1.5%。

料次季交付量最樂觀按年持平

蔚來同時預期，今年次季汽車交付量將介乎2.3至2.5萬輛，預計按年下降約8.2%至0.2%；預計收入總額介乎87.42至93.70億元，按年下降約15.1%至9%。

在今年首季，蔚來汽車銷售額約為92.25億元，按年降0.2%，按季跌37.5%；汽車毛利率為5.1%，按年跌13個百分點，按季跌1.7個百分點，主要由於上季電池單位成本增加，而且與上一代ES8、ES6及EC6車型提供折扣增加。

期內汽車交付量達31041輛，按年升20.5%，而今年4月交付了6658輛汽車，5月交付6155輛。

研發費用升75%

蔚來表示，今年首季研發費用為30.76億元，按年增74.6%，主要由於研發人員成本、股權激勵費用增加，而按季減22.7%，則反映因新產品和技術的設計及開發階段不同而產生的波動。

李斌：已為交付量穩步爬升做好準備

蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌指，公司於今年首季交付3.1萬輛汽車，連續12個季度穩居中國40萬元以上高端純電動汽車市場第一名，5月推出的智能電動全能SUV全新ES6更受到用戶好評。他又指，隨著ES6在內的多款新車型產能爬坡，團隊已為交付量穩步爬升做好準備。

蔚來汽車首席財務官奉瑋則稱，面對不斷變化的市場環境，將冷靜感知和分析市場環境與競爭態勢的變化，以敏捷的姿態和高效的工作節奏增強競爭優勢，同時將注重執行、優化成本結構，進一步提高營運效率。