巴士工會促九巴增員工底薪最少7% 退休年齡延至65歲

2023-05-30 13:39

巴士工會要求九巴為員工底薪增加不低於7%,同時延長退休年齡至65歲。常彧璠攝
巴士工會要求九巴為員工底薪增加不低於7%,同時延長退休年齡至65歲。常彧璠攝

專營巴士總會、港運聯過往3個月向1012名九巴員工進行問卷調查,調查結果顯示,近8成受訪者贊同延長退休年齡由60歲至65歲,過半受訪者期望薪酬加幅在7%以上。故此,工會要求九巴在經濟復蘇之時,為員工底薪增加不低於7%,同時延長退休年齡至65歲,並設立恆常增薪點。

工會同時希望設立恆常增薪點。常彧璠攝
工會同時希望設立恆常增薪點。常彧璠攝
立法會議員周小松指加薪訴求合理。常彧璠攝
立法會議員周小松指加薪訴求合理。常彧璠攝
儲漢松表示,職業司機門檻比較低,輸入外勞必然打擊司機積極性。資料圖片
儲漢松表示,職業司機門檻比較低,輸入外勞必然打擊司機積極性。資料圖片
郭志誠指如公司無視工友合理訴求,不排除採取下一步行動。資料圖片
郭志誠指如公司無視工友合理訴求,不排除採取下一步行動。資料圖片
立法會議員周小松指前線司機已經凍薪兩年,增薪追不上通脹。資料圖片
立法會議員周小松指前線司機已經凍薪兩年,增薪追不上通脹。資料圖片

立法會議員周小松指,九巴公司連續五六年有盈利,且相當可觀,相信經濟復蘇後,經營情況同樣樂觀,形容加薪訴求合理。他又指,九巴2022年作出加價申請調查統計,當時客源未完全復蘇,相信待「三隧分流」方案落實後,九巴隧道費有機會大幅下降,開支又會減少。而前線司機已經凍薪兩年,雖然去年加3.5%,不過通脹一路上升,從未停過,直言人工增幅追不上通脹。

工會稱不排除採取下一步行動

香港專營巴士僱員總會主席郭志誠向《星島頭條》透露,如公司無視工友合理訴求,不排除採取下一步行動,包括效仿2016年標準工時諮詢發揮,支持勞方委員退出勞顧委以展現態度,並另建平台發聲。他又透露,九巴顯示劃一60歲退休,但工友同新巴一樣都要做到65年,但薪酬待遇卻不同,「九巴60歲退休後合約一年一年簽」,每月3萬幾薪工被迫減薪至1.7萬元。

被問及輸入外勞成行會否影響加薪訴求,郭志誠表示,輸入外勞若繞過勞顧會「極不合理」,又指理解移民導致人手短缺,應在薪酬合理的前提下考量,「如果加薪10%本地都請唔到人,再輸入外勞」。香港運輸物流業工會聯會主席儲漢松表示,職業司機門檻比較低,輸入外勞必然打擊司機積極性,業界對此持反對態度,又指「補充勞工計畫」也是輸入外勞,認為沿用現行機制即可,政府不應該以特別計畫輸入;他相信只要薪酬福利待遇具備吸引力,不愁沒有本地新人入行。

記者 常彧璠
 

---
《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ
 

關鍵字

最新回應

關鍵字

相關新聞

You are currently at: std.stheadline.com
Skip This Ads
close ad
close ad