馬路「計時炸彈」｜6司機疑健康有問題照揸的士巴士等 運輸署: 待續牌要求交醫療報告

司機不適仍然繼續駕駛，容易成為馬路「計時炸彈」，運輸署今日(8日)證實，全港有6名司機被執法部門「懷疑司機可能健康有問題」，惟司機拒絕向署方提供醫療報告，該署無法評估有關人士是否適合繼續駕駛，需待其駕駛執照最長至2029年到期，續牌時才能要求對方提交醫療報告。有議員形容情況「荒謬絕倫」，建議署方向法庭申請，要求涉事司機提供醫療報告。

3人持有的士、小巴或巴士駕駛資格

運輸署表示，2013至2022年接獲86宗「懷疑司機可能健康有問題」個案，其中6人未授權運輸署查閱醫療報告，而在現行法例及機制下，該署無法評估相關司機是否適合駕駛，只能在續牌時要求司機提供醫療報告。運輸署提到，該6名司機當時年齡為24至72歲，駕駛執照將於2024至2029年到期，其中3人持有的士、小巴或巴士駕駛資格。該署補充，最近另有1宗懷疑個案司機自行取消並交還其駕駛執照。

田北辰今日(8日)早在電台節目形容情況「荒謬絕倫」，指私隱條例有豁免條例，如當事人可能作出危害其個人及公眾安全，理論上運輸署有權要求機構提供「懷疑可能健康有問題」個案的醫療報告。惟他認為更好的方法是運輸署向法庭申請，要求涉事司機提供醫療報告，由法庭把關。

他支持政府將司機體格證明要求降至65歲，並改為每年一檢，但需留意檢查內容及由指定醫生或診所，按統一標準進行，確保公信力。

汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠認為，體檢改為每年一檢對年長司機造成騷擾，又指如必須調整要求，期望縮至最多3年一檢。運輸署則指正檢討司機的體格證明的要求，並一併檢視「懷疑個案」的跟進及處理以及所涉及修例的需要，改善制度。

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