智利擬鋰礦國有化 天齊鋰業H股創史低 電動車股齊插 比亞迪急回吐

全球第二大鋰礦生產國智利上周表示，將把該國的鋰產業國有化，以促進其經濟和保護其環境，智利總統博里奇（Gabriel Boric）擬將該國行業巨頭智利化工礦業（SQM）和Albemarle轉移到一家國營企業。消息刺激SQM第二大股東天齊鋰業（9696）和中國鋰業巨頭贛鋒鋰業（1772）AH股齊插。

天齊鋰業H股現跌7.24%，報48.7元，成交額1.55億元；曾挫8.2%見48.2元，為去年7月上市以來新低；A股半日收跌6.46%，報71.11元人民幣，為一年最低，成交額28.14億元人民幣。

贛鋒鋰業兩地股價均創2020年12月以來新低，A股半日收跌9%，報61.72元人民幣，成交額26.03億元人民幣；H股暫報48.15元，挫7.58%，成交額2.32億元。

博里奇表示，智利未來的鋰礦開採許可證將由國家控制，並計劃2023下半年起新設國有鋰業公司，在國家主導下以公私合營方式發展鋰礦業。新國企成立前，會由國有銅業巨頭智利國家銅業公司（Codelco）監督與合作夥伴簽署的新合同。

電動車股急插 分析料引發電動車成本上升

智利擬將锂資源國有化對中國電動車產業發展不利，內媒指，中國進口的碳酸鋰中智利的佔比高達74%，智利將必然引發鋰金屬價格逐步上升，進而影響中國電動車產業。但另一方面，內媒引述分析指，國有化後可能會增加中國企業與智利政府的合作機會，共同開發智利的鋰資源，進一步推進中智之間的經濟合作。

電動車股周二（25日）疲軟，比亞迪（1211）回吐3.4%，報222元；吉利（175）跌2.2%，報9.43元；小鵬（9868）跌2.44%，報35.95元；長城（2333）插4.5%，報8.93元。