易通行｜運輸署宣布押後至5月7日實施 全港加設逾20諮詢站助車主申請

運輸署今日（13日）宣布，「易通行」不停車繳費服務於青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）的實施日期將由2月26日延至5月7日（星期日）上午5時，並會實施一系列措施，協助市民更容易申請「易通行」服務。署長羅淑佩解釋，是因應公眾登記情況、市民和業界意見而決定延後實施時間，希望公眾更了解運作情況和理解申請程序等。署方會加設超過20個諮詢站，提供一站式服務。詳情稍後公布。 

羅淑佩：所有政府收費隧道年底前落實「易通行」不變

羅淑佩說，當初以青沙管制區實施「易通行」是有先導計畫意味，因青沙管制區車流較少，每日車流6萬架次。由於「易通行」延後實施，其他隧道實施「易通行」的時間或許要修訂，但所有政府收費隧道於今年底前落實「易通行」的措施則不變。因應延期實施，會與青沙管制區的管理公司聯絡，有足夠隧道收費員收費。

羅淑佩指署方是因應公眾意見，押後易通行實施日期。資料圖片

8個「易通行」客戶服務中心及服務點。政府新聞處文件擷圖

運輸署於2017年在城門隧道推出停車泊卡式電子繳費服務，易通行首階段實施之隧道亦有城門隧道。資料圖片

駕駛人士可按需要為車輛購買「車種貼」。資料圖片

「易通行」車輛貼。

運輸署計畫在今年首季於城門隧道及獅子山隧道實施「易通行」。資料圖片

她說，截至今日下午2時，已有超過44萬輛車獲發車輛貼，超過20萬車已綁定戶口，她相信較頻密使用青沙管制區的市民，多數應已有車輛貼在手。對於未收到車輛貼的市民，她說部分或因地址資料不齊全而影響寄出時間，相信已申請人士會在本周內陸續收到。

羅淑佩說，現時已有向超過11000輛的士發出車輛貼，有超過23000名司機購買司機卡又或透過應用程式登記戶口，他們可隨時使用「易通行」。政府當初計畫是採用網上方式，但業界早前反映部分司機未熟習使用應用程式，因此有的士司機卡的設計。由於當局已提供免費方法供選擇，她說就司機卡徵收120元只是收回成本，強調收回成本是政府原則。她又說，營辦商報告，已解決司機卡供應問題，說是有充裕司機卡提供。

增設專門為的士辦理「易通行」服務點

運輸署發言人表示，當局除將在全港加設超過20個諮詢站，協助車主申請「易通行」外，隧道費服務商會加派人手到現有的4個客戶服務中心和4個服務點，協助市民申請和使用「易通行」服務，亦會加派人手處理電話熱線3853 7333的查詢。
 
發言人指，為進一步協助的士業界申請使用「易通行」，運輸署將增設專門為的士業界辦理「易通行」申請的服務點，以加快處理他們的申請。此外，運輸署會繼續提供申請車輛貼和司機卡的一站式服務，以及外展服務，派人向的士業界講解如何使用「易通行」。
 
他因應有車主忘記了他們現時在運輸署登記的電子聯絡方式（電郵地址或香港流動電話號碼），以至未能成功登記『易通行』，運輸署將由星期五（17日）起去信全港80萬名車主，通知他們現時在運輸署登記的電子聯絡方式。尚未申請「易通行」服務的車主可考慮於收到運輸署的信件後才申請，以便透過該電子聯絡方式取得一次性密碼完成申請。

民建聯認同政府延期實施做法

民建聯立法會議員陳恒鑌認同政府延期實施做法。他表示，連日來已收到不少職業司機及車主求助，他們大多認為宣傳不足及過於倉促，申請程序複雜，他擔心一旦如期推行，恐怕會出現混亂。

因此，他認為政府採納了社會意見，決定延期實施易通行，可說是負責任做法，相信可避免「易通行」正式推行時出現亂象，或導致不可預計的意外發生。

陳恒鑌指出，今次推行「易通行」部署失當，未顧及不少職業司機年紀較大，存在了「數碼鴻溝」問題，加上申報程序十分複雜，步驟繁多，不少車主反映十分困難。因此，他期望相關部門與承辦商應認真檢視是次事件，包括做足宣傳工作，精簡登記程序，明確做好各方資訊發放，待各方已作好充分準備，才逐步推出「易通行」。他並認為，現時收回西隧尚有幾個月時間，當局可充分與該公司交流和討論相關行政安排，以便有更好準備。

工會不滿租車司機需支付120元申請

汽車交通運輸業總工會指，不少司機對2月26號在青沙管制區實施「易通行」措施不了解，認為政府宣傳不足；又不滿政府免費向車主派發「易通行」車輛貼的同時，租車司機需支付120元申請「易通行」司機卡，批評安排不公平。工會代表今日下午到西九龍政府合署，向運輸署遞交抗議信。 工會指，超過一半會員因不滿收費及司機卡長期缺貨，至今仍有申請或申請未成功，擔心新措施實施時會岀現混亂，要求政府豁免司機卡收費，及允許司機辦理多張司機卡，以免一旦遺失不能開工。

的士業界亦批評措施推行得太倉促，估計至少仍有1萬名的士司機未買到司機卡。

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