機艙內部曝光｜首架國產C919客機交付東航 料明年春季投入服務

據央視新聞報道，今日(9日)上午，中國商飛公司向中國東方航空交付全球首架C919大型客機。

據飛常準App顯示，C919交付機計劃於今日(9日)上午10:45從上海浦東機場飛赴上海虹橋機場完成交付，飛機注冊號為B-919A，預計11:06抵達上海虹橋機場。據報，東方航空去年3月與中國商用飛機公司簽署採購合約，首批引進5架C919客機，預料明年春季投入服務，成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。

全球首架C919大型客機，請點擊組圖瀏覽：

全球首架C919飛機正式交付中國東方航空。微博圖

東航C919客機駕駛艙。微博圖

東航C919客機機艙內部曝光。微博圖

這次交付的飛機有164個座位，分公務艙和經濟艙。微博圖

東航C919客機機艙。微博圖

首架國產C919交付機將於今日(12月9日)上午10時45分從上海浦東機場起飛。 網圖

首架C919交付給東方航空，象徵客機即將投入使用。央視新聞圖

 

央視新聞報道，這架飛機註册號為B-919A，B代表中國民航飛機，A有首架的意思，凸顯全球新機型、全球首架的非凡意義。機身前方印有「全球首架」的標誌和相對應的英文。中國民航局向東航頒發國籍登記證、單機適航證（AC）、電台執照。這次交付的飛機有164個座位，分公務艙和經濟艙。

中國工程院院士張彥仲早前接受採訪時表示，C919大飛機是一款先進的飛機，比如說它的油耗比較低，用的先進材料也比較多，重量相對來說也比較輕，艙內舒適性也比較好，空間比較寬敞。他說：「環保性也達到或者超過了國際民航組織規定的標準，應該說在性能上我們是達到了波音737和空客320同等飛機的水平。」

據了解，C919是內地首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機，2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作。

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