蘭州公交欠薪四個月 竟要求員工貸款出糧給自己惹議 

2022-09-10 22:29

蘭州公交為應付欠薪問題,提出員工貸款以出糧給自己引發爭議。網上圖片
蘭州公交為應付欠薪問題,提出員工貸款以出糧給自己引發爭議。網上圖片

代公司借錢出糧給自己?甘肅蘭州公交(公共巴士)集團拖欠職工4個月薪金共約9,000萬(人民幣,下同,約1.04億港元),竟然出奇招讓員工向銀行貸款發薪給自己。集團宣傳部證實有此計畫,但並非強制執行,目前只選取了19名職工參加測試,收集意見。之所以讓職工自行貸款,是因為「企業目前負債39億,負債率達72%,已無辦法再申請貸款。」有網民批評做法「很魔幻」,有律師指公司這樣做不但違法,更可能連累職工被列為失信人。 

內地網傳一張周四(8日)發給「蘭州公交集團有限公司職工」的告知書,要求職工向蘭州農商銀行貸款,以此發放工資,公司會提供連帶責任保證,到期償還本息。告知書稱:「用於解決2022年6月至9月職工工資的蘭州農商銀行『金城E貸』(專享)定制貸款,由集團公司提供連帶責任保證,並承擔按月結息、到期還本責任。」

蘭州公交集團宣傳部工作人員向媒體證實,此告知書屬實,但並非強制執行,而是為了解決員工薪資發放困難的問題。他說:「我們公司目前共有8,800百餘名職工,但這封告知書只發放給了19人,旨在徵求職工的意見」。 

多年無加價讓利近10億

這位宣傳部員工說,集團17年來的巴士票價維持1元沒漲過,並積極承擔社會責任還發敬老與學生卡等,估計讓利超過近10億,「從2020年開始,受多種因素影響,我們的收入已經無法覆蓋成本,維持不了企業的正常運營」。從6月起,公司已近4個月沒有發放工資。臨近中秋和國慶,企業和上級部門都在想方設法解決問題。 

至於為何讓職工自行貸款,這位宣傳部員工說,是因為集團已經沒有辦法申請貸款,「企業目前負債39億,負債率達72%,已無辦法再申請貸款。」由於企業資金長期緊張,與合作的銀行商議後,才想到用這種辦法,「職工可以選擇不簽」。針對蘭州公交集團發薪難,蘭州市國資委已成立「風險化解小組」協調資金調度,目前先發2,000元給每位員工。

有職工家屬質疑稱,這是讓職工自己貸款給自己發工資,「如果企業都因為各種原因辦理不下來貸款,那無法還貸的風險由誰來承擔?」有內地網民說:「活久見,發工資還能這樣搞,貸款上班,真成魔幻世界了!」「中國多數城市的公交運營都是市政補貼,很難盈利,但無論怎樣財政吃緊也很難看到官員被拖欠工資的」。有北京律師指出,蘭州公交集團通過提供擔保形式,讓勞動者與銀行簽訂貸款協議作為支付工資的方式,改變了法定的勞資關係,違反了勞動法。一旦集團無法償還貸款,勞動者就可能會被法院列為失信人。

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