大涌橋路校巴意外 司機認危駕囚5月停牌年半

去年6月初，57歲校巴司機接載55名學童時，在大涌橋路火炭路交界右轉行車線上直駛，高速撞毀交通燈，衝出單車徑，波及一輛私家車和一輛輕型貨車，共造成25人受傷。校巴司機早前承認一項危險駕駛罪，法官彭中屏今於區域法院指判他入獄5個月，停牌18個月，另需參加駕駛改進課程。

法官判刑時指，背景報告顯示被告從事職業司機超過十年，過往駕駛紀錄良好，但他當日轉綫意圖越過車龍時，必然注意到該行車綫上只許右轉，其行為刻意違反交通規則。從行車紀錄儀可見，被告駕駛大型校巴高度駕駛，速度明顯超越旁邊兩架車輛，甚至在駛近交界處再度加速。政府化驗師指出，校巴衝撞前3秒，時速達每小時78公里，法官批評被告以這種速度駕駛，遇上危急情況根本無法立刻煞停校巴。

法官續言，被告魯莽的駕駛態度，公然漠視交通標誌指示，其自私的行為亦罔顧他人安危；被告作為一個專業司機，卻把車上包括55名學童在內的乘客安全置於危險之中，尤其是年幼的學童需受保護，也不能判斷被告當時正在危險駕駛，痛斥被告行為辜負學童及家長的行任，屬違反誠信，「不難想像車上55名學童在事發時有多驚慌」。

事件中共25人受傷，法官指屬加刑因素，惟控方沒有呈上傷者的醫療報告，而且所有傷者均在同日出院，法庭接納他們傷勢不嚴重，不過強調本案的嚴重事故只導致25人受輕傷「純屬幸運」，又形容受害者全是無辜。此外，校巴事發時撞毀3枝交通燈、1塊反光牌及6米圍欄，滾落斜波時更撞倒一棵樹，招致嚴重財務損毀。

綜合所有因素，法官認為判囚乃唯一選項，並處以6個月監禁，考慮到被告肝癌復發等健康問題，加上獲學童家長、校長撰寫求情信，酌情再扣減一個月刑期。辯方求情時，曾表示希望法庭以緩刑方式處理，但法官認為沒有證據顯示被告現時患嚴重健康風險，相信他在服刑時會獲懲教署提供適切治療，而社會服務令亦不足以反映本案嚴重性，最終判囚5個月。考慮到被告本身是職業司機，需靠駕駛執照維生，且以其身體狀況而言，現時轉行相對困難，故下令他停牌18個月，另需參與駕駛改進課程。

案情指，案發於2021年6月4日，被告陳金棠當日下午1時許駕駛校巴，沿大涌橋路往馬鞍山方向行駛，該處時速限制為70公里；車上則載有55名乘客，大部分為小學生以及1名校車保母。當校巴駛近富豪花園外的路口時切至最右線，並越過鄰線車龍，至大涌橋路與火炭路交界的交通燈位，繼續直行直撞石壆，撞毀壆上交通燈、反光牌及6米圍欄，再撞到旁邊一輛私家車，衝出馬路到旁邊斜坡下單車徑。私家車司機、保姆及23名車上學生受傷，同日出院。政府化驗師結論指校巴事發前由時速約78公里收慢至56公里。

法庭記者：凌子淇

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