新巴城巴合併|學者指未必可解決客量不足 需靠廣告等另類收入彌補

2022-07-13 11:00

交通諮詢委員會前委員、中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量。資料圖片
交通諮詢委員會前委員、中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量。資料圖片

特首會同行政會議同意城巴及新巴合併專營權,明年7月起以「城巴」名義營運。交通諮詢委員會前委員、中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量認為,兩巴合併未必能解決客量不足的問題,但對公司內部及行政上可減省成本,但亦要有廣告等另類收入,以彌補客量不足的損失。

莊太量指,與渡輪公司面對離島客量減少的結構性問題不同,認為無需政府補貼巴士公司,政府透過批出專營權,作為監管角色,公司屬私人運作,要有效率才能賺錢。他又指,面對交通擠塞,路面交通工具競爭等,巴士公司可在新界北等地區設新路線,或行駛港鐵去不到的地方,才會有盈利空間。

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