中華煤氣3｜提升股東回報必須發展智慧能源

中華煤氣(00003)去年業績為13年來再次停派紅股，首席財務總裁何漢明(圖)表示，是否派發紅股需要平衡多項因素，包括考慮不穩定因素及未來投資，而中國碳中和政策有很大投資機遇。他又指，煤氣成立160年至今是靠改變得來，直指「如果唔改變仲係靠燃氣燈食飯，今時今日已經消失咗」，為提升股東回報亦必須發展智慧能源。

何漢明稱，多年來對爭取股東回報不遺餘力，但每次是否派發紅股都要平衡各方，包括考慮市場有沒有不穩定因素，以及未來投資。他指出，近年市場有多個不明確因素，包括疫情、俄烏戰爭及中美關係，均是影響深遠，當中只有疫情暫見起色。至於未來發展，他指出，碳中和國策對煤氣帶來很好的環保投資機遇，「同我哋啱晒合尺」，認為這些項目對本身業務有良好協同效應。

何漢明又稱，煤氣公司踏入成立160周年，目前成果都靠改變而來，「如果唔改變仲係靠燃氣燈食飯，今時今日就應該已經消失咗」，包括早年到內地投資，而近年亦已轉型發展智慧能源。他強調，每次改變都不容易，但相信煤氣的文化是勇於轉變，為了爭取股東未來回報亦須作出此舉。

執行董事黃維義亦稱，進入中國發展多年來已取得大量城市燃氣項目，亦有水務、廚餘、再生能源等，目前有100多名高級管理人員，亦正聘請年輕人，將管理層平均年輕拉低，相信是未來煤氣的增長點及亮點。

對於價格成本，黃維義表示，俄烏戰爭將能源價格進一步推高，本港的調價機制一直運行順利，但內地的天然氣市場一直在演變當中，時常因為疫情關係，令順價機制出現一段時間滯後，但相信可慢慢收回成本。

另外，黃維義指出，煤氣正研究發展氫能，相信在中國要較長時間，因為需要考慮產氫地點，以及運輸成本與安全。至於香港則較為容易，他解釋，現時正在供應的煤氣管道中有49%是氫氣，可以將這些氣體轉化成氫能，從而供應予巴士、渡輪等，成本亦較低，正與環境局密切研究，有待日後相關法例制定後大力發展。他補充，雖然煤氣管道中的氫氣，是由化石燃料產生的「灰氫」，而非再生能源產生的「綠氫」，但在經濟效益上較為方便，亦已達到很高的環保水平。(tc)