港鐵066｜料疫情繼續對今年車站商務收入產生影響

港鐵（066）舉行股東周年大會，主席歐陽伯權表示，第五波疫情雖然緩和，但疫情發展未完全明朗，並已對首4個月業務帶來不利影響，預期疫情繼續對今年車站商務收入產生影響。

歐陽伯權稱，疫情爆發期間首當其衝是零售商戶，港鐵一直留意政府措施對商戶影響，適時為旗下14個商場及車站的租戶提供提供租金減免，包括對須關閉的商戶豁免租金，而由2020年起至今，減租涉資已數十億元。

他續指，對香港未來保持樂觀正面，會繼續推進未來數年的鐵路及物業發展項目，而在香港以外，繼續在中國及國際市場探索鐵路和以鐵路交通為導向發展（TOD）商機。

有股東關注會否將非鐵路業務分拆上市，以及精簡人手提升競爭力。財務總監許亮華表示，非常重視該集團的競爭力，不時因應業務需求檢視人手安排，維持高水平下繼續提升營運效率。他又指，現時「鐵路+物業」業務模式行之有效，多元化業務可在疫情下保持競爭力，會不定時檢視業務組合，以確保長遠持續發展。

被問及港鐵高層持有其他股份的披露責任，歐陽伯權回應指，根據現行《上市規則》，董事局成員持有其他上市公司的股份權益，毋須在港鐵文件披露，會根據情況適時更新資料。

至於服務安排，車務總監李家潤，港鐵致力提供安全舒適的乘車環境，在有電視的列車上，安裝至少一卡靜音車廂，不時會檢視車廂電視聲浪，盡量平衡不同需要。

對於物業發展項目，歐陽伯權指出，在四月批出將軍澳百然角通風樓項目，以及當與政府通過批地程序後，批出的小蠔灣車廠上蓋第一期項目，連同為東涌牽引配電站及東涌東站第一期進行招標，這4個項目將合共提供逾4000個住宅單位。

他又稱，今年除了已預售的錦上路站物業項目第一期，計劃年內亦推出日出康城第11期、港島南岸第4期、以及何文田站第2期。(tc)