九巴及龍運連續兩年凍薪惹不滿 工會促今年加薪不少於5%兼設年資增薪點

九巴及龍運員工經歷兩年凍薪之苦，員工生活百上加斤。香港專營巴士僱員總工會及勞聯交通運輸行業委員會今日（13日）就「九巴及龍運員工2022年度薪酬及期望調查」舉行發布會，9成人稱現時每月收入比疫情前減少，當中逾半更指收入減少3成至4成。工會要求九巴及龍運今年度員工的底薪加幅不少於5%，以追回過去兩年的凍薪。

調查共收回999份有效問卷，結果顯示，逾75%受訪者對過去兩年凍薪感不滿，9成人認為現時每月收入對比疫情前減少，5成人收入減少3成至4成，沒有變化和增加則不足10%。另外，在加薪幅度上，35.2%受訪者期望加幅為3至5%；27%受訪者期望加幅為6至7%；33.1%受訪者期望加幅為7%以上，而期望1-2%薪酬加幅受訪者不足0.5%。

工會建議九巴及龍運今年度員工的底薪加幅不少於5%，以追回凍薪兩年的幅度。

工會指出，九巴近5年均有不俗的實際盈利，加上第5波疫情緩和，出行人流增加，相信九巴及龍運有能力及條件為員工加薪。工會綜合員工意見後，提出兩項訴求，包括九巴及龍運今年度員工的底薪加幅不少於5%，以追回凍薪兩年的幅度；其次是為月薪員工設立「年資增薪點」留住人才，又以每月加薪50元計算，一年底薪可增加1200元。

香港專營巴士僱員總工會主席郭志誠指，上周已去信九巴，期望盡快與工會商討，若九巴不回應，不排除會採取任何形式的行動。

至於勞工界議員周小松則指，留意到調查中逾6成受訪者月入不足2萬元，當中不乏是家庭支柱；在疫情期間，他們每日接觸過千乘客，承受染疫風險及經濟壓力，敦促九巴及龍運今年度為員工加薪。

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