每日雜誌｜規管外賣針對食肆 業界批當局「落錯藥」
2022-05-12 08:33 
疫下市民外賣需求增，惟相關投訴亦隨之增加，政府近日正計畫規管外賣食物，要求食店持牌人須確保送遞的食物，保存於適當的安全溫度等。消息一出，即遭飲食業界炮轟，有食店直言，外送的責任在於外賣平台，更指很多外賣員「貪方便」不願使用保溫袋，以及一次接多張定單致延遲送遞；有外賣員慨歎為勢所逼，指外賣平台的薪酬和工作安排每況愈下，直言當局應作出監管，否則立法也難以執行。
去年食環署接獲有關網購外賣食物的食物安全投訴，達一百六十四宗。食衞局擬在現有發牌制度下，要求食店持牌人須確保外賣及外送食物，時刻保存於適當的安全溫度，以及在運送過程中不受干擾等，以減少食物交叉污染的風險，引起業界反彈。
外賣員連接多單
連鎖食店華星冰室創辦人簡民迪指，認同要確保外賣食物質素，但認為外賣平台同樣有責任，批評當局要求強人所難，因食店只負責製作食物，而外賣送遞由外賣平台負責，「食店如何管到外賣員？」他指，曾目睹一盒外賣乾炒牛河，出爐放在枱面十分鐘，但遲遲未見外賣員提取，眼見牛河慢慢變冷感無奈，又指外賣員往往一次接多張定單，「食店不能控制外賣員先送哪張單，如因而被罰，好無辜。」
飲食業普遍認為，外賣食物的品質，會隨時間下降，難以用堂食標準作要求。在屯門及沙田經營中式酒樓的陳先生指，中菜如生炒骨和豉椒炒蜆等堂食最佳，外賣則大打折扣，因距離出爐時間愈長，食物的色香味便愈遜色，其次如片皮鴨等，外賣無法維持烤鴨出爐十多分鐘後仍然「脆卜卜」，食客下單前應有心理準備。他坦言，若日後因此被投訴，甚至觸犯法例被罰，如同「躺着也中槍」，將考慮停止外賣生意。
遲遲未取餐 食物放涼
本身開設食店的中西飲食業職工會主席何仁清亦說，簡單如雲吞麵，若外賣員相隔太久才取餐，麵條已變軟變腍，「客人第一時間想起送遞員遲送餐，還是間餐廳難食？最終受害的只會是餐廳。」他指，為維持食物質素，若長時間沒人取餐會棄掉重做，「我們會和外賣平台說明，收兩份錢。」
曾做電單車外賣車手，現時於佐敦經營大排檔的Eric指，外賣平台一般都有提供保溫袋，但很多外賣員「貪方便」不用，加上運送車程長短，亦會影響食物溫度。他憶述，曾有居於又一村的顧客落單，結果外賣員遲到，加上運送距離問題，最後二十分鐘後才送到，隨即被客人投訴「唔夠熱」，亦曾遇到外賣煮好，卻無人接單，最終要丟掉的情況。
Eric批評政府若立法，做法不公平兼不合理，相信很多食店會群起反對。稻苗飲食專業學會主席徐汶緯亦指，當局「落錯藥」，他曾見過外賣員將食物掛在電單車車尾箱，相信沿途運送已被風吹冷，情況極不理想。
對於業界的批評，有外賣員大喊委屈，直言若能在短時間內送餐，有機會收到「貼士」打賞，故希望盡快完成定單，加上行內為多勞多得制，「我們也想賺多點。」他反駁指，部分餐廳在繁忙時間內定單太多，出餐速度變慢，如某米綫專門店和漢堡店在行內以「出餐遲」聞名，不少外賣員接到相關定單會主動「踢單」，又指近日大雨滂沱，車手一般不開工，「自己駕車，自己保險，出事就麻煩！」他透露，惡劣天氣下，外賣平台常人手不足，「食店和客人要等得更耐。」
工作安排混亂 車手怨常跨區
服務業總工會自由工作者分會主席王師樂指，外賣食物的安全，不僅食店有責任，外賣平台亦需負責，提到本港外賣平台缺乏監管，目前外賣員毫無員工保障，加上近半年多了人入行，市場已經飽和，每張定單的單價亦被調低，如電單車手以往每單可賺八十元至一百元，現時只賺三十元至四十元，還需跨區運送，「只做一間的話，即使每小時接兩單，也不夠付油費。」
王指，現時外賣平台工作安排混亂，常見跨區安排，「有車手昨日被安排由大角嘴送到又一城，再返大角嘴然後到柯士甸，無可能保證到運送時間。」她亦指，大型連鎖食店會為旗下外賣車隊提供充足裝備，如具發熱綫和衡溫裝置的保溫箱，與外賣平台的保溫袋難以相提並論。
對於當局打算監管外賣食品，香港餐飲聯業協會會長黃家和指，視乎當局如何管、管到哪種程度，若需食店負上全責就一定反對。他反建議當局考慮向外賣平台發牌，並與業界交流，了解實際情況，從而訂立外賣平台較能做到的程序和細節。
平台：有要求外賣員用保溫袋
王師樂亦建議監管外賣平台，「外賣員有保障，便不會兼任其他外賣工作。」她說，若外賣平台能安排同區送遞及提供合適的裝備，已可解決不少涉及食物溫度的問題。徐汶緯則建議，外賣平台為前綫外賣員，提供食物安全及處理的相關培訓，讓員工掌握食物安全意識。
外賣平台Foodpanda香港稱，重視食物品質及安全，鼓勵餐廳採用該公司提供的包裝指引，以及要求送遞員必須使用保溫袋送遞。戶戶送香港區發言人則指，有要求外送專員仔細檢查食物包裝，和使用合乎規格的保溫袋，強調樂意就推動適切可行的食物安全措施，與當局進行討論及提供建議。
每日雜誌 全文刊《星島》
立即下載｜全新《星島頭條》APP：https://bit.ly/3yLrgYZ
最新回應