專訪｜明日大嶼重新包裝 甯漢崇倡易名「HKi2.0」

特首候選人李家超將於本周內公布競選政綱，《星島》日前率先報道他將會繼續推展「明日大嶼」填海計畫，引起各界關注。熟悉本港規劃情況的英國皇家物流運輸學院院士甯漢崇接受《星島》專訪，指新增填海土地原意為香港島的延展部分，建設本港另一個商業中心區，因此建議將該填海計畫重新包裝，易名為「HKi2.0」，當中的「i」除了可解作「island」（島嶼）外，亦可解作「integration」（整合），意味人工島除可提供大量住宅，亦可整合本港需要，興建體育館或大學等更多社區設施。他指，「HKi2.0」是真正創造土地儲備的方法，為港府提供大量土地資源，提倡日後在區內落成的公營房屋單位，面積必須逾四百方呎，助社會「告別細單位」。記者：杜展銘

今屆政府提出於香港中部水域作大規模填海，分期興建總面積約一千七百公頃的人工島，可容納七十萬至一百一十萬人口，當中在交椅洲附近的一千公頃人工島將屬首階段工程，預計可於二○二五年開展工程，料首階段最快可於三年內完成。

添置大學 培訓航空酒店人才

本身為物流發展局前委員的英國皇家物流運輸學院院士甯漢崇接受《星島》訪問時指出，中環為本港第一個商業中心區，而中部水域人工島的原意為於該商業中心的延伸發展，故認為現名「明日大嶼」未能有效反映人工島的核心價值，因此建議新一屆政府應重新包裝，將人工島易名為「HKi2.0」。

甯漢崇。資料圖片

甯漢崇指出，當中的「i」可解作「island」（島嶼），「HKi2.0」即複製多一個香港島，同時「i」亦可解作「integration」（整合），意味人工島內除了提供大量住宅外，亦可整合本港需要，興建體育館或大學等更多社區設施，有助本港各個產業進一步發展。他舉例指，現時赤鱲角的所有用地已經飽和，難以再騰出空間興建教學大樓，因此可以於新建的人工島內興建一所大學，培訓航空及酒店業等人才。甯漢崇續稱，「i」亦可引申多個意思，包括「innovation」（創新）、「initiation」（起始），以及「I.T」（創科），這些亦為人工島內必須包含的元素。

他表示，人工島位處香港中心，距離港珠澳大橋及香港國際機場亦只有十六公里，屬海、陸、空、鐵路交匯點連接整個大灣區，打通港島及新界，又指人工島距離香港島只有四公里，前往中環亦只需八公里，接駁的大橋日後可考慮在不同位置「上水」，與市中心更緊密連接。

甯漢崇亦特別提到，因應人工島整個工程完成後，將提供大量土地資源，料屆時住屋供應將會更加充足，市民居住的單位亦可倍增，冀於島內的居民毋須居住細單位，建議區內公營房屋單位應至少逾四百方呎，大單位則可以達八百方呎水平。他形容：「北部都會區規劃開發的是過往土地儲蓄，而HKi2.0是創造土地儲備，不會造成政府財政壓力，更加增加庫房收入。同時給予政府與新界業主周旋的籌碼、話語權，兼備解決多項社會問題，一舉多得是必須落實執行的項目。」

關注新界北都會區發展的立法會議員劉國勳則提出三個「新」，包括新思維、新速度及新政策。他指，新一屆政府應摒棄過去政府仍將新界北面作為邊境地區、邊界的地方，不作任何發展的方向，並建議新一屆政府在新界北建立政府總部。他指，希望政府成立高層次的統籌部門，以推動新界北發展，並建議修改現行部分與發展相關的法例，以加快發展。

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