獨家|航班熔斷「大讓步」 確診客量標準擬倍增

2022-03-26 08:05

國泰航空現時每條航綫只提供「每十四天一班機」。
國泰航空現時每條航綫只提供「每十四天一班機」。

新冠肺炎疫情近日略為緩和,政府除了有意下月分階段放寬社交距離措施,亦於下月一日起率先取消九國禁飛令,惟因應航班現時同樣受制於熔斷機制,令航空公司未敢貿然加開航班,難以配合新防疫措施。消息指,政府認為目前外防輸入措施必須持續,但接獲業界強烈建議後,當局已決定「大讓步」,打算大幅放寬現行航班熔斷機制,當中觸發航班熔斷的確診人數會大幅放寬,而放寬人數的幅度亦會數以倍計,確保航空公司可按實際需要,加密回港航班的班次。據了解,當局料於日內公布新措施。

政府下月一日起撤銷區域上熔斷機制,撤銷九個國家的「禁飛令」,並縮短抵港「香港居民」在酒店檢疫日數至最少七天。不過,旅遊界人士連日來反映,業界現時仍受另一「緊箍圈」約束,就是同一航班當有三名或以上乘客確診、或一條航綫於七天內有四名或以上乘客抵港時確診,該航綫須熔斷十四天。

  旅遊界人士連日來反映,在有關機制下,只要其中一班機「觸礁」,航空公司不但會承受損失,甚至連其他班次乘客也會受到波及,損失預訂隔離酒店的費用等。因應航班熔斷機制,國泰航空現時每條抵港航綫只提供「每十四天一班機」。

  消息人士透露,政府認為目前外防輸入措施必須持續,但收到業界強烈建議後,當局已決定「大讓步」,有意大幅放寬現行航班上的熔斷機制,當中觸發航班熔斷的確診人數會大幅放寬,而放寬人數的幅度亦會數以倍計,確保航空公司可以按實際需要,加密回港航班的班次。

旅業促與國際接軌免失優勢

  香港旅行社東主協會會長葉慶寧表示,過去環球因應疫情嚴重而推出嚴密的社交距離措施應對疫情,惟現時包括新加坡等多國均放寬出入境限制,以推動國內經濟,故本港作為國際樞紐,亦應該與國際接軌,以免失去本身優勢。他形容,不同時間應採不同手法,長遠甚至希望返港人士毋須在家中檢疫,只須留在家中進行醫學監察即可。

  旅遊業促進會總幹事崔定邦認為,若政府願放寬現時機制,屬於積極進取的做法,冀免人才流失,同時吸引更多港人回流,加速商貿活動,有助恢復本港經濟。惟他冀望,政府即使放寬海外港人返港,同時亦不要放棄全民檢測,藉此減低本港內的潛在確診者,有助加強與內地的往來。

  經過第五波疫情,經濟不但需要復原,而且需要更大的反彈,故希望本港未來可以吸引更多旅客到訪,當中包括內地及澳門旅客等。他稱,參考去年底,雖然當時本港市況穩定,未受疫情影響,但由於未有旅客,經濟水平亦未返回疫情前。他期望,政府稍後可以進行一個不用禁足的全民檢測,令疫情可進一步回落。

林鄭確認收11航企聯署信

  立法會旅遊界議員姚栢良表示,航空公司一直遵守政府指引,只會讓登記時得到陰性證明的客戶登機,惟實際操作上,客戶返港時檢測亦有機會出現陽性結果,若因此而要求航綫禁飛,情況「如同懲罰航空公司」,故業界一直要求政府放寬相關機制。

  此外,就十一家國際航空公司聯署向行政長官林鄭月娥發信,促請當局放寬機組人員檢測要求,特首林鄭月娥昨確認收到有關信件,已交由運輸及房屋局跟進,待當局考慮完畢後,若有新措施將公布。她強調,港府仍堅守外防輸入政策,否則與內地或海外通關的機會將隨之降低,而且世界各地疫情仍然未止,認為暫不應放鬆警惕,以確保香港可以盡早度過第五波疫情。

《星島日報》

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