獨家｜航班熔斷「大讓步」 確診客量標準擬倍增

新冠肺炎疫情近日略為緩和，政府除了有意下月分階段放寬社交距離措施，亦於下月一日起率先取消九國禁飛令，惟因應航班現時同樣受制於熔斷機制，令航空公司未敢貿然加開航班，難以配合新防疫措施。消息指，政府認為目前外防輸入措施必須持續，但接獲業界強烈建議後，當局已決定「大讓步」，打算大幅放寬現行航班熔斷機制，當中觸發航班熔斷的確診人數會大幅放寬，而放寬人數的幅度亦會數以倍計，確保航空公司可按實際需要，加密回港航班的班次。據了解，當局料於日內公布新措施。

政府下月一日起撤銷區域上熔斷機制，撤銷九個國家的「禁飛令」，並縮短抵港「香港居民」在酒店檢疫日數至最少七天。不過，旅遊界人士連日來反映，業界現時仍受另一「緊箍圈」約束，就是同一航班當有三名或以上乘客確診、或一條航綫於七天內有四名或以上乘客抵港時確診，該航綫須熔斷十四天。

　　旅遊界人士連日來反映，在有關機制下，只要其中一班機「觸礁」，航空公司不但會承受損失，甚至連其他班次乘客也會受到波及，損失預訂隔離酒店的費用等。因應航班熔斷機制，國泰航空現時每條抵港航綫只提供「每十四天一班機」。

　　消息人士透露，政府認為目前外防輸入措施必須持續，但收到業界強烈建議後，當局已決定「大讓步」，有意大幅放寬現行航班上的熔斷機制，當中觸發航班熔斷的確診人數會大幅放寬，而放寬人數的幅度亦會數以倍計，確保航空公司可以按實際需要，加密回港航班的班次。

旅業促與國際接軌免失優勢

　　香港旅行社東主協會會長葉慶寧表示，過去環球因應疫情嚴重而推出嚴密的社交距離措施應對疫情，惟現時包括新加坡等多國均放寬出入境限制，以推動國內經濟，故本港作為國際樞紐，亦應該與國際接軌，以免失去本身優勢。他形容，不同時間應採不同手法，長遠甚至希望返港人士毋須在家中檢疫，只須留在家中進行醫學監察即可。

　　旅遊業促進會總幹事崔定邦認為，若政府願放寬現時機制，屬於積極進取的做法，冀免人才流失，同時吸引更多港人回流，加速商貿活動，有助恢復本港經濟。惟他冀望，政府即使放寬海外港人返港，同時亦不要放棄全民檢測，藉此減低本港內的潛在確診者，有助加強與內地的往來。

　　經過第五波疫情，經濟不但需要復原，而且需要更大的反彈，故希望本港未來可以吸引更多旅客到訪，當中包括內地及澳門旅客等。他稱，參考去年底，雖然當時本港市況穩定，未受疫情影響，但由於未有旅客，經濟水平亦未返回疫情前。他期望，政府稍後可以進行一個不用禁足的全民檢測，令疫情可進一步回落。

林鄭確認收11航企聯署信

　　立法會旅遊界議員姚栢良表示，航空公司一直遵守政府指引，只會讓登記時得到陰性證明的客戶登機，惟實際操作上，客戶返港時檢測亦有機會出現陽性結果，若因此而要求航綫禁飛，情況「如同懲罰航空公司」，故業界一直要求政府放寬相關機制。

　　此外，就十一家國際航空公司聯署向行政長官林鄭月娥發信，促請當局放寬機組人員檢測要求，特首林鄭月娥昨確認收到有關信件，已交由運輸及房屋局跟進，待當局考慮完畢後，若有新措施將公布。她強調，港府仍堅守外防輸入政策，否則與內地或海外通關的機會將隨之降低，而且世界各地疫情仍然未止，認為暫不應放鬆警惕，以確保香港可以盡早度過第五波疫情。

《星島日報》