打卡行｜女車迷「登陸」賽車殿堂 香港人的F1

洪莎莉(左)主要工作是助車隊開拓亞洲市場。受訪者提供圖片

新季F1如火如荼上演，風馳電掣的背後原來有港人在這個世界車壇之巔打滾。洪莎莉(Anisa)去年排除萬難加入意大利車隊艾法托利，任商業分析師物色贊助，這名F1唯一港人揚言要藉自身故事，推動F1邁向性別平衡，勉勵港人敢於追夢！

記者：梁柏琛
部分相片由受訪者提供

賽車與龐大團隊支援密不可分，Anisa在艾法托利的主要任務是尋找「水喉」，該車隊坐擁日本車手角田裕毅，同樣來自亞洲的她正好發揮過往在香港從事商業和傳媒建立的人脈，助車隊開拓亞洲市場。

與賽車結緣源於約十年前，Anisa在法國留學期間，到F1摩納哥站兼職接待貴賓，自此便對賽車著迷，及後更視前平治世界冠軍羅斯保為偶像。直至前年初，三十而立的她自覺追夢時間有限，毅然放下香港工作，毋懼新冠疫情遠赴意國博洛尼亞商學院，攻讀賽車管理碩士。全班只有兩名女性，這名「資深學生」最終嘗盡千辛萬苦順利畢業並加入艾法托利。「自己是外人眼中理應成家立室的女性，更是F1的少數族裔，最大挑戰是如何擺脫這些枷鎖。」她坦言。

洪莎莉是車隊約七百名成員中唯二的亞洲人之一。受訪者提供圖片

「缺點」也是優點，Anisa見工時將亞洲女性包裝成優勢，一來熟悉亞洲市場，二來F1近年推動多元與共融，結果成功成為隊內約七百人中，連同角田裕毅在內第二名亞洲人。她希望用故事告訴外界：「我們不可因為年齡和性別而放棄夢想，希望更多對賽車有興趣的女性未來會加入F1，以及港人要相信自身能力，敢於踏出舒適圈，我證明港人在陌生領域也會獲賞識。」未來，她會以擔任賽車界管理層為目標，冀成為亞洲女性榜樣。

Anisa近期開設Instagram，分享不同F1趣事和所見所聞，歡迎大家追縱。IG：@monitof1

洪莎莉(後排右一)見識到車隊在意大利的崇高地位。受訪者提供圖片

車隊員工證變「免死金牌」

不少港人對赴歐洲工作夢寐以求，受僱於意大利一級方程式(F1)車隊艾法托利的港人洪莎莉(Anisa)則形容，工作經歷有苦有樂。快樂的地方是員工在當地受萬人景仰，員工證更是「免死金牌」，但代價是意大利的工作文化並非優哉游哉。

Anisa分享工作中最難忘的經歷，有次上司載他們回車廠，途中被警員發現超速駕駛，結果出乎意料：「當我們出示車隊員工證，警員頓時展現崇拜眼光，最後更放我們一馬。超速駕駛固然不對，但事件讓我知道這座城市的人對我們車隊充滿認同，能為他們工作是我的榮幸。」

不過，Anisa坦言當地工作文化或顛覆港人對歐洲職場的悠閒印象：「意大利人很勤力，上班經常早到遲走，加上我們車隊常要在周末賽事期間開工，工時絕不短。」她補充意大利納稅比香港多逾一倍，幸而消費指數較低，生活稱得上滿足。

角田裕毅(左)與加斯利在賽場上也相當親民。受訪者提供圖片

洪莎莉透露角田裕毅經常光顧亞洲菜餐廳。角田裕毅IG圖片

角田裕毅最老友 結伴搵食解鄉愁

一級方程式(F1)艾法托利兩名車手加斯利、角田裕毅是不少車迷寵兒，在這支車隊工作的洪莎莉(Anisa)亦常與二人交流，令人羨慕。她形容他們在賽道外皆和藹可親，當中與角田裕毅同來自亞洲，Anisa會和他尋找亞洲美食，一解思鄉愁。

Anisa不時要與法籍車手加斯利、日籍車手角田裕毅商討如何與各贊助商合作，即使外界普遍認為F1車手有崇高地位，但她透露二人私下十分友善。由於角田裕毅住在附近，經常回到車廠工作，故Anisa與後者相對熟絡：「他雖然很害羞，但也樂於分享不會將己見收在心內。我們還經常光顧亞洲菜餐廳，一起懷緬自己的家鄉。」

 

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