港鐵66｜鐵路加物業模式會令財務維持穩健

港鐵(00066)公布，截至去年底止，年度純利錄95.52億元，2020年同期錄虧損48.09億元；每股基本盈利1.55元，派末期息每股1.02元，全年普通股息合共每股1.27元；期內，總收入472.02億元，较2020年同期的425.41億元，增長10.96%；而香港物業發展利潤為 93億元，主要來自「日出康城」第七、八和九期，已批出「港島南岸」第五期和第六期新物業發展項目。

港鐵公司行政總裁金澤培表示，現時港鐵客運服務只恢復到疫情前的六成，現時疫情對公司衝擊大，客流量大幅減少，而很多同事因染疫令公司人手緊張，但已有應變安排，會根據已有的人手盡量維持正常服務。他繼續表示，隨著Omicron病毒疫情的出現，新型冠狀病毒疫情的發展因此仍然極不明朗，但鐵路加物業的模式會令公司的財務維持穩健。

對於未來預算，港鐵公司財務總監許亮華表示，公司2022年至2024年間，預算是537億元，其中62%會用在香港鐵路維修資本性開支；15%會用在香港物業；10%用在香港新鐵路項目等。

對於物業發展，港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝表示，今年的推售樓盤會根據疫情的影響與預售樓花的申請的進度，如果項目進展符合預期，今年將有四個項目可推出預售，為市場帶來5000個單位；至於土地招標，現時公司有四個項目在規劃中，可謂市場帶來5100個單位，包括重推東涌發電站項目、東涌東站第一期等。(kk)