國泰293｜明年首季航班大調整 股價跌1.22%

國泰航空(00293)表示，受最新機組人員檢疫限制影響，不能如期運作所有已計劃的航班，正在整合現時至2022年第一季期間航班並作出大幅調整，包括取消一些往來香港的客運航班。

政府收緊貨機機組人員回港後檢疫安排，回港後首3天要在檢疫酒店隔離。

國泰股價現跌1.22%，新造6.44元，成交金額510萬元。

去年底重組的國泰開支大削四成，令上半年虧損按年大幅收窄23%，至75.7億元，公司冀下半年每月「燒錢」降至少於10億元，第四季客運運力可回復至疫前30%水平。

國泰主席賀以禮表示，有關目標依賴封關及檢疫措施放寬，關鍵在於疫苗接種率，他呼籲市民踴躍打針，以協助航空業復甦。

賀以禮表示，變種病毒令航空業前景不斷改變，國泰難以在目前環境下規劃未來營運方針，但以各國政府的通關取態而言，關鍵在於疫苗接種率，國泰期望在此扮演領導角色，亦是該公司唯一可控制的事。

他指出，目前香港員工已有88%接種或預約接種疫苗，當中機師接種率達99%，空中服務員亦有91%，「愈高接種率，便有愈大希望回復正常狀態。」他稱，國泰定於下半年客運運力回復疫前30%水平，亦要依賴防疫措施放寬，故期望社區疫苗接種率可繼續上升。

國泰截至今年6月底止，可動用的無限制用途流動資金達328億元，而今年上半年每月現金消耗已少於15億元，新目標定於下半年進一步「燒」至10億元以內，以此推算，至少足夠營運2年8個月。賀以禮指出，年內發行兩筆債券補充資金，均錄得超額認購，反映市場對國泰的長遠信心。

今年上半年國泰營業開支大削39%至216.4億元，令整體虧損收窄了23%至蝕75.7億元，而其中有4億元重組成本，以及11架飛機無法投入服務而作出5億元減值支出，如撇除有關特殊影響，經調整虧損則按年收窄10%至蝕66.6億元。不過，旗下香港快運兩年前獲國泰收購後未曾賺錢，期內虧損9.76億元，蝕幅擴大25%，亦與客運需求偏低及旅遊限制措施有關。

期內收入按年大跌42.7%，至158.5億元，當中客運收益大跌92.8%至7.45億元，運載乘客15.7萬人次，平均每日僅858人次。而貨運收益則幾乎持平，微跌0.6%至111.1億元，整體載貨噸數減少17.7%至54.9萬噸，但運載率提升至81.4%的歷史新高。員工繼續成為最大開支，使費為57.5億元，按年收窄33.4%。

值得留意的是，期內燃油對沖錄得6.25億元收益，令燃油成本淨額大幅收窄68%至23.1億元。財務總裁沈碧嘉表示，不會評論有關收益是否正常，又指難以預測下半年對沖表現，僅重申現行對沖策略維持不變。

惟國泰航空11月份客、貨運量數據，由於疫情持續，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。

國泰航空在11月份載客70047人次，較2020年同月增加85.2%，但相比疫情前2019年11月的水平下跌 97.3%。國泰航空於11月份運載13.53萬公噸貨物，較去年同月增加15.8%，但與2019年11月相比減少23.9%。(ky)