警告5G損航空安全 波音空巴促美延期推

2021-12-22 04:30

■上月一架民航機準備降落德州達拉斯國際機場前,空中服務員在機上走廊檢查乘客狀況。
■上月一架民航機準備降落德州達拉斯國際機場前,空中服務員在機上走廊檢查乘客狀況。

  (星島日報報道)美國飛機大廠波音(Boeing)與歐洲空中巴士公司(Airbus)周一致函拜登政府,要求押後新5G流動通訊服務的部署計畫,理由是擔心新開放的5G無綫頻譜會損害航空安全。航空業一直擔心,5G對航機的雷達高度計等敏感電子設備產生干擾。
波音行政總裁卡爾霍恩和空中巴士行政總裁尼特爾周一發出聯署信,敦促美國運輸部長布塔朱吉支持押後電訊公司AT&T和Verizon原定在明年一月五日的C頻段頻譜5G流動網絡部署計畫。
憂干擾無綫電高度計
  兩位行政總裁警告,5G通訊若開放C頻段頻譜,造成的干擾恐不利飛機安全,將對整體航空業造成「重大負面影響」。信件說:「空巴和波音持續與美國境內其他航空業利害關係人合作,了解5G對無綫電高度計(radio altimeter)的可能干擾。」無綫電高度計是使用無綫電訊號測量飛機離地高度的儀器。
  據悉,航空業也一直擔心,5G可能對航機的雷達高度計(radar altimeter,機師在能見度低情況下安全着陸需用到的設備)等敏感電子設備產生干擾。CNN引述業界分析家稱,造成的干擾每年可能影響數十萬個航班,導致大量航班延誤或客機改道。
  波音與空巴行政總裁在信中又稱,他們已經制定了一項新方案,旨在限制機場和其他關鍵區域周圍的5G傳輸功率,呼籲拜登政府與聯邦通訊委員會合作採納有關計畫。他們說:「允許部署5G的影響是巨大的,而且若在目前這時候到來,我們航空業仍在為新冠肺炎疫情苦苦掙扎。」AT&T和Verizon今年二月獲得價值數十億美元的頻段營運執照,因在聯邦航空局(FAA)對5G訊號可能會干擾無綫電高度計表示擔憂後,上月把C頻段5G無綫網路商業服務延後至明年一月五日推出,並採取預防措施以限制干擾。但航空業團體認為,這樣的行動還不夠。
4%航班或延誤取消
  聯合航空行政總裁柯比上星期在參議院聽證會上便表示,若按計劃部署5G無綫服務,明年料會有佔整體約百分之四的航班受影響,需要延誤、改道或取消。「這將是政府的災難性失敗。」聯邦航空局本月早前便宣布了一項新規定,禁止機師在低空使用自動着陸和其他一些飛行系統,因擔心飛機在低空會遭5G無綫訊號干擾機上電子儀器。據報,該規則影響六千八百班美國航機。FAA將該命令形容為緊急,發布限制時繞過了公眾諮詢程序。
  不過,美國無綫產業協會(CTIA)則強調,5G服務安全,並稱航空業是在散布恐懼、扭曲事實。
 

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