Lalamove:建「衣食住行」生態圈

2021-11-22 05:30

周嘉健指出,Lalamove的電商訂單從疫情至今增長超過10倍。
周嘉健指出,Lalamove的電商訂單從疫情至今增長超過10倍。

  (星島日報報道)電商物流大行其道,本港貨運物流平台Lalamove亦分一杯羹,香港區總經理周嘉健表示,會將Lalamove業務建立「衣食住行」生態圈,首階段在愉景灣推餐飲外賣及生活雜貨代購服務,亦正擴展客貨車以外的送貨夥伴團隊。

  周嘉健指出,Lalamove的電商定單從疫情至今增長超過10倍,是各類型的貨運表現中最顯著。他指出,近年不少中小企轉型電商,但遇到物流時效及成本難題,而消費者亦對送貨速度及購物體驗愈來愈高,因此Lalamove亦正開拓更多電商相關的物流解決方案,包括與第三方合作,在「衣食住行」各個領域建立電商生態圈,目前已在全港各地的合作倉庫提供一站式物流服務。

  他指出,首階段會跟愉景灣合作,除了慣常的送貨外,亦會為該區居民提供餐飲外賣、生活雜貨等送貨服務,「愉景灣好唔方便,買咩都要來回搭兩程車」,透露愉景灣為旗下合作司機提供車費補貼,促成雙方合作。他希望在該區做到成功案例後,再將有關服務擴展至本港其他地方。

  周嘉健又稱,社交電商成為一種電商發展的新趨勢,「消費者社交網體見到樣嘢就好想即時要」,而Lalamove可善用其團隊網絡及「即時送」能力,藉此打入市場,包括將會跟電商平台合作,配合「直播帶貨」活動提供物流服務。

  對於目前已有數家外賣平台盤踞市場,「即時送」競爭激烈,送貨人手成物流界必爭之地,周嘉健未有透露現時搶人是否困難,僅指每位司機或送貨員均是自由接單,Lalamove會因應接單情況而調整費用。

  但他強調,當Lalamove擴展電商物流業務後,司機或送貨員的接單選擇便會更多,「一直關注司機收入穩定性,會令到佢哋更加緊貼我哋平台」,又指該平台一直有為司機作出培訓、提供油卡、車輛維修補貼等配套。

  Lalamove過去一年用戶增長40%,定單多約60%,送貨夥伴亦增長35%至逾4萬名司機或人手。周嘉健指出,Lalamove是以電召客貨車起家,因此客貨車仍佔夥伴團隊最大比重,而該車型在食品、電子產品、小型家電、傢俬搬運等點對點運輸,均可發揮優勢;同時他亦指,因應消費者的不同需要,將會吸引更多大型貨車、電單車、「步兵」等送貨員加盟。

  

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