沙田上水工業區勢「變天」

　　(星島日報報道)北部都會區效應下，政府加快改劃新界一帶用地。規劃署昨日向城規會建議，就沙田小瀝源及上水兩個工業地帶，改劃為住宅及商貿地帶，相關工業地帶涉及多達十六幢工廈，佔地共約十一點七一公頃，將於今天城規會審議。當中最矚目為沙田小瀝源工業區的全新改劃大計，共涉及七座工廈，佔地約七點八四公頃，面積相當於一點五個柏傲莊；政府考慮該地段持續的變化及成熟的住宅發展後，建議上述用地改劃為住宅（戊類），勢將區內「變天」，成為全新一個潛在住宅供應庫。

　　隨着本港工業發展逐漸式微，規劃署逐佔將本港的工廈區改劃為其他不同用途。據最新規劃署文件顯示，署方擬就沙田小瀝源及上水兩個工業地帶，向城規會建議改劃為住宅及商貿地帶，相關工業地帶涉及多達十六幢工廈，佔地共約十一點七一公頃，並於今日在城規會審議。

　　當中最矚目為沙田小瀝源工業區的全新改劃大計，目前涉及七座工廈，佔地約七點八四公頃，面積相當於一點五個柏傲莊，政府考慮該地段持續的變化及成熟的住宅發展後，建議可就該用地改劃為住宅（戊類），勢必將區內「變天」，成為全新一個潛在住宅供應庫。

　　規劃署指出，上述小瀝源工業區已有酒店落成，而且周邊地區主要為住宅區，鄰近港鐵第一城站，因此建議將把該區工業用途改劃為「住宅（戊類）」。資料顯示，該發展意向意味區內主要透過重建或改建計畫，逐步淘汰現有的工業用途，使改作住宅用途。當局雖然會容忍現有工業用途的存在，但不會批准進行新的工業發展，以避免工業區與住宅區為鄰所產生的問題永遠無法解決。文件顯示，上述小瀝源工業區內，已有兩幢工廈獲准重建商廈，並有一幢亦正申請重建商廈；該批工廈圍繞的中央位置現為巴士廠。

　　另外，因應政府擬於港鐵羅湖站及上水站，興建羅湖南站，預期區內將有更多住宅供應。規劃署建議，將區內上水工業區用地改劃為商用樓面，主要涉及區內第四及第三十區，合共涉及九幢工廈，佔地共約四點二三公頃，兩地均用作貨倉為主。規劃署建議，把第三十區的土地用途由工業改劃為商業，以配合周邊的住宅發展；第四區則由工業用途改劃為「其他指定用途（商貿）」，為日後發展提供更大彈性。

　　文件顯示，本港工業用地銳減，經過不同形式的改劃後，截至二〇二〇年，全港劃作「工業」用途的地帶約二百一十九公頃，較二〇〇〇年的五百五十多公頃，大幅減少逾六成。業內人士指出，上述兩區改劃有利本港長遠發展，而上水工業地改劃作商業用途，可引入高增值商業活動，配合北部都會區策略；至於小瀝源改劃則加速區內轉型為商住社區，並增加房屋供應，解決房屋短缺問題。

　　麗新發展高級副總裁潘銳民表示，目前本港工業發展逐漸式微，對於工業用地需求減少，目前亦有不少傳統工廈申請改劃商業發展，而上水工業地改劃為商業用途，可配合北部都會區發展策略，提供商業樓面等配套，配合周邊住宅發展需求，並增加市民遷入該區工作及居住的吸引力。小瀝源工廈群周遭仍以住宅發展為主，而且區內發展成熟，是次改劃作住宅用地，可解決房屋短缺問題。

　　團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺說，近年上述兩區漸轉型發展商業或住宅用途，上水位於北部都會區發展計畫內，未來新田及古洞等將發展高科技產業，而是改劃作商業用地，長遠可鼓勵高增值商業活動遷入，催生經濟活動和能夠提供大量工作機會。

　　泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出，上水工業用地鄰近未來擬建的港鐵羅湖南站，是次建議的改劃發展可配合北部都會區的發展規劃，未來可提供商業樓面支援創新科技產業等發展，亦帶動整個地區的人口及就業機會，有利發展成新一個商業區重鎮。沙田小瀝源工業區周邊地區以住宅區為主，鄰近第一城站，是一個成熟的住宅社區，而且目前工業用地需求日漸減少，改劃發展可增加本港房屋供應。