Buyandship往英貨量增40%

　　(星島日報報道)移民潮助長電商商機，本港最大跨境集運平台Buyandship運往英國的貨量增長40%，令其進一步走出亞太區。首席執行官陳仁沛（見圖）表示，計畫明年新增美、加等6個轉運目的地，又指疫情成業務催化劑，會員人數在過去一年倍增，料年底達130萬名，目前正尋求下一輪融資，冀加強投放在倉儲自動化、推新功能等資訊科技研發。

　　Buyandship主要將全球網購定單，集運至香港等亞太區目的地，但今年9月新增轉運至英國的服務。陳仁沛稱，主要是很多香港會員移民至當地後反映有關需求，「嗰邊亞洲產品好少，薯片、醬油、公仔麵都買唔到，佢哋會話『我想食返香港味』，我哋就去建立市場」，而推行初期反應良好，近期英國的貨量及收入按年增長40%。他又透露，本身只設海外倉庫的美國及加拿大，目前亦正試行提供轉運服務，料明年正式推出。

　　該初創企業於2014年成立，由最初將海外網購定單集運至香港，至目前已服務12個國家或地區，大部分是亞太區。陳仁沛表示，亞洲電商潛力很大，但很多海外商戶認識仍然不深，因此Buyandship會透過其平台向會員提供海外網購優惠資訊，務求助長海外商戶開拓銷售同時，亦能令Buyandship的集運定單增長，形容是「GMV（商品交易總額）為王」，去年收入達2500萬美元（近2億港元）。他指出，現時轉運至香港仍是最大市場，但已跟其次的台灣及菲律賓收入比重不相伯仲，並透露明年計畫再拓4個全新市場。

　　疫情推動全球電商急速發展，Buyandship亦成當中受惠者，陳指出，會員人數在過去一年飆升約一倍，目前達到118萬名，料在第四季電商旺季帶動下，今年底有望達到130萬名。對於疫後物流成本激增，他稱去年疫情爆發初期出現搶購潮時，空運成本最高增達40倍，而Buyandship為保留客戶亦決定不加價，坦言這兩年支出壓力較大，「用而家資源做兩三倍嘢都真係幾難」，但另一方面在定單增長下提升與空運公司的議價能力，可抵銷部分負擔。

　　Buyandship過去融資共籌得約500萬美元（約3900萬港元），陳仁沛透露，目前亦正尋求下一輪融資，冀籌得1500萬美元，主要用於資訊科技研發，令開拓新市場、倉儲自動化、推新功能等效益提升，並透露完成融資後其服務「好多嘢會轉，易咗好多。」