專欄|雙輪鬥士永不停步

2021-11-08 12:00

別府史之(右二)退役,代表一個時代的終結。
別府史之(右二)退役,代表一個時代的終結。

Twitter是日本人主要使用的社交媒體,因此向來是日本女團櫻坂46粉絲的筆者,每天在Twitter跟日本粉絲交流,以及追蹤官方發布已成為日常,也關注了不少日本運動員。前天在Twitter偶然看到一直關注的日本公路單車名將別府史之的退役消息,不禁感歎一個時代終於過去。

三十八歲的別府史之在香港的知名度不算高,比較多人認識的可能是跟他同期、曾出戰里約熱內盧奧運及東京奧運男子公路賽的新城幸也,但別府史之早在北京奧運及倫敦奧運,已是日本男子公路賽代表車手,亦和新城幸也同樣於○九年成為初次完成環法公路賽的日本人,曾經效力Discovery Channel、GreenEDGE、Trek Factory Racing等世界最高級別的職業車隊,現在亦是美國職業車隊EF Education–Nippo一員,至今仍是唯一完成三大公路賽及五大古典賽的日本車手,於日本公路車界非常有名。

輝煌的往績跟名氣仍然難敵新冠肺炎疫情,近年不少單車賽因疫情而無法舉行,令他無法貫徹「追求自由地驗行」的目標,因此萌生結束職業生涯的念頭。雖然離開職業車手的道路,但別府史之以乎並未停步,甚至已經計畫成為日本和歐洲的橋樑,推動單車運動發展,在人生另一條道路上全力奔跑。

看到別府史之的退役公告,不禁想起他的哥哥別府匠,以及香港單車界好爸爸仇多明。筆者最初在多年前的環南中國海單車賽認識當時仍是職業車手的別府匠,不久後者就選擇退役,然後不斷進修,現在則成為日本車隊愛三工業的總監。曾經擔任電影《破風》技術指導的仇多明,也是在退役後不斷進修,甚至遠赴瑞士洛桑的國際單車聯會總部攻讀課程,一直為推動單車發展而努力。

多年來認識的單車仔不少,絕大多數都在每天幾百公里的枯燥訓練中,培育了無比的衝勁與毅力。在疫情下的社會當中,這種信念尤其重要!(何子善)

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