港府未對氫能車釋慮 學者倡參考外國安全守則

港府礙於安全考慮，遲遲未推動氫能車發展，城大能源及環境學院教授梁國熙指出，外國已制定安全守則可供參考，另外亦可考慮發展氨能車，釋除安全疑慮。

政府早前宣布在2035年或之前停止新登記燃油私家車，礙於動力問題，推動商用電動車有一定困難。包括內地在內的多個國家，近年已推動氫能商用車發展，但梁耀彰指出，政府多個部門明言擔心氫能風險，「他們擔心油站變成加氣站後，太近民居會有安全問題，其實外國已經有很多安全守則可以參考。」他續說，現時普遍使用的煤氣亦含有氫，本港理應對氫氣應用不感陌生。

氨能車更安全更低成本

梁國熙補充指出，氫能車的能源使用方式與現時的石油氣的士有很多相似的地方，認為港府毋須過慮。另外，港府亦可考慮引入氨能車，該技術可以在氨燃料電池系統內，將氨分解成氫及氮，為汽車提供動力。他解釋，氨的安全性比氫還要高，成本亦較低，目前只待政府為新能源應用開綠燈。

原文刊《星島日報》「每日雜誌」