「北都」發展涉收地 劉國勳倡改建丁廈

　　（星島日報報道）《施政報告》提出發展「北部都會區」，其中羅湖/文錦渡綜合發展樞紐範圍，會由羅湖南站東延至老鼠嶺一帶，發展成綜合商住區，提供約九千五百至一萬一千個住宅單位。民建聯立法會議員劉國勳昨日舉辦考察會時指出，發展「北部都會區」一定會涉及很多收地程序，希望政府靈活處理丁屋，參考內地舊城改造為「丁廈」，令原居民能夠受惠於區內發展。

　　整個「北部都會區」覆蓋新界北部三百平方公里土地，未來容納二百五十萬人，約佔全港三分之一人口，並建議興建五條鐵路，當中提出將北環線從古洞站東延，連接東面多個地點，當中包括香園圍。

　　民建聯立法會議員劉國勳預計，發展「北部都會區」將涉及大量收地程序，促請政府靈活處理，並考慮將「丁屋」改造成「丁廈」，讓原居民受惠於區內的發展。面對羅湖/文錦渡綜合發展樞紐範圍將由羅湖南站東延至老鼠嶺，並發展成綜合商住區，鳳凰湖村村長易渭東表示，鄉村位處老鼠嶺旁，目前村內住有約五十戶，部分村民仍然務農，已熟習環境，希望政府發展之餘也撥出土地，讓村民留在原址耕種。

　　政府建議北環線於香園圍增設車站，和增設南北鐵路接駁九龍。打鼓嶺鄉事委員會主席陳月明指，因應蓮塘／香園圍口岸人流預計將快速增長，建議當局應盡快重置口岸附近的堆填區。

　　至於北環線另一條連接內地皇崗、河套及洲頭等地的支線，劉國勳表示，因應河套區正在施工，加上內地皇崗站已建好，隨時可以運作，故認為該段支線可先興建，由皇崗連接港深創科園及洲頭，以便優先發展港深科技園及新田科技城等地。他稱，因應相關支線預計較北環線主線更早落成，若支線率先通車，則可方便在河套工作的市民往返深港處理公務，亦可以乘鐵路至洲頭再接通市區。

　　在發展策略下，當局亦建議將洪水橋/厦村新發展區，提升為新界北核心商務區，並擬興建洪水橋到深圳前海的港深西部鐵路。

  劉國勳指，洪水橋／厦村新發展區的房屋地積比僅得五倍，較古洞北的六倍還要低，希望政府在增建屯馬線洪水橋站的同時，能調高區內的地積比。

  厦村村長陳植良指，村內務農的居民已不多，大部分人上下班的交通時間都很長，建議政府以基建先行，吸引商業進駐，在區內創造更多職位，方便居民就近上班。