「一鐵一局」兩項目掀財團爭奪

　　(星島日報報道)為加快住宅供應，不少大型項目紛紛上馬，當中「一鐵一局」孭重飛；市建局土瓜灣第二個以「小區模式」發展的鴻福街/銀漢街項目，市場估值約62.1億；而港鐵東涌牽引配電站物業發展項目，市場估值約63.9億；兩個項目將於明日截收意向書，勢吸引各大中財團爭奪。

　　政府銳意增加土地供應，市建局亦配合步伐，繼本月初批出土瓜灣庇利街項目後，隨即推出同區鴻福街/銀漢街發展項目，並於明日收意向書。該項目位於土瓜灣鴻福街1至51號（單數）及銀漢街2至42A號（雙數），地盤面積約49310方呎，可建總樓面約443789方呎，預料可提供約750伙。

　　業內人士指出，自屯馬線通車後，市建局加快土瓜灣的大規模重建項目，料日後該區將搖身一變成鐵路沿線社區。綜合市場估值，上述項目估值約59.9億至62.1億，每方呎樓面地價約13500至14000元，料將收約30份意向書，最終有十多家發展商會參與競投。

　　此外，港鐵東涌牽引配電站物業發展項目，亦於明天截收意向書。業內人士指，連地價市場估值約48.9億至63.9億，由於項目位於毗鄰鐵路站，勢吸引多家財團入標競投。

　　隨港鐵東涌線延線於2023年動工，該項目靠近該線的東涌東站。資料顯示，項目坐落於東涌市地段第50號地段，位於東涌文東路及毗鄰東涌北公園，鄰近區內指標屋苑映灣園；上述項目地盤面積約15.5萬方呎，屬住宅用途，以地積比率6倍計，住宅可建總樓面約93.96萬方呎，可提供1400至1800個住宅單位。

　　泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚預計，東涌東屬新發展區，將來有新鐵路站連接，惟仍需要時間成型；預料該項目主打中小型單位，最終正式入標料約8至10份標書。綜合市場估值，項目連同補地價估值約48.9億至63.9億，每方呎地價介乎約5200元至6800元。