貨機2017年逼近山頭事故 調查報告公布

香港民航意外調查機構今天就2017年9月24日在大嶼山老虎頭發生的一宗嚴重事故，發表調查報告。

事故發生於當晚11時44分，一架由國泰航空「濕租」經營的「Atlas Air」波音747貨機從香港國際機場起飛後不久，向右偏離已公布的標準儀表離場路線，並朝大嶼山老虎頭（1,527英呎高）方向飛行。航空交通管制員於是通知機組人員貨機偏離航道，並指示向左轉，重返標準儀表離場路線。航空交通管制員亦告知機組人員貨機右方的山勢，並指示他們加快爬升至海拔5,000英呎。
　　
到約海拔2,000英呎高度，機上的增強型地面迫近警報系統發出警報。機師立即作出反應，令貨機爬升，在距離地面約670英呎的高度越過山頭。

貨機約於晚上11時46分重回標準儀表離場路線，繼續航程而沒有再發生事故。事件不涉人員傷亡或飛機損壞，亦沒有影響其他航空交通。根據國際民用航空組織的準則，事件歸類為嚴重事故。
　　
調查報告指出，當RASSE 1E固定半徑標準儀表離場路線編寫入飛行管理電腦時，路線被改動，導致貨機起飛後偏離航道。調查小組就該嚴重事故提出了兩項安全建議。
　　
民航意外調查機構發言人表示，發表調查報告目的是找出嚴重事故發生的經過和成因，以期避免同類事件再次發生。