港鐵:八達通車費8折優惠本月底屆滿後不再延續

2021-03-11 20:06
金澤培表示,實施9個月的八達通車費8折優惠,本月底屆滿後將不會再延續。
金澤培表示,實施9個月的八達通車費8折優惠,本月底屆滿後將不會再延續。

港鐵去年由盈轉虧,蝕逾48億元。港鐵行政總裁金澤培表示,實施9個月的八達通車費8折優惠,本月底屆滿後將不會再延續。港鐵指受疫情影響,去年是最具挑戰的一年。過境服務停運,去年本港總乘客量跌31%。

客運業收入,較前年收入跌40%。車站商務收入亦因免稅店業務及廣告收入減少,下跌51%,令去年總收入減至約425億元,較前年同期跌近22%。整體最終虧損48億元,相比前年同期賺120億元,業績大幅倒退。

他解釋有關優惠是在政府資助下提供,原本只是6個月的短期優惠,港鐵已盡所能將優惠期延長多3個月。港鐵除了車費,亦為旗下店舖商戶提供租金優惠,車費一直是港鐵的主要收入來源,難以獨力持續有關優惠。

港鐵指沙中綫過海段明年首季通車的目標,十分嚴峻。金澤培指之前新信號系統投入服務遲了,關鍵時序的工程如果遲了,整個項目也會遲。港鐵將餘下工程詳細分析,看有否辦法可以追回任何的時間。

屯馬綫方面,港鐵指正就全綫試運全力以赴,形容整體順利,有信心今年第三季開通。

他又說,按現時預計,未來10年港鐵將投資大約1000億港元,推展各項新鐵路項目及小蠔灣車廠物業發展計劃,當中古洞站及北環綫預算達到620億元,港鐵未來會透過公司所得利潤,借貸及發行債券等方式融資。

港鐵去年由盈轉虧,蝕逾48億元。
港鐵去年由盈轉虧,蝕逾48億元。
港鐵去年由盈轉虧,蝕逾48億元。
港鐵去年由盈轉虧,蝕逾48億元。

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