新馬高鐵計畫告吹 傳大馬境內獨建

新加坡和馬來西亞高速鐵路興建計畫展延2年，雙方仍無法在期限前對協議內容達成共識，今日宣布兩國高鐵計畫終止。新加坡交通部指馬來西亞須賠償獅城已承擔的費用。大馬媒體報道，政府準備獨自完成境內的高鐵建設。

星馬發表聯合聲明表示，新冠疫情衝擊大馬經濟，大馬政府對計畫內容提出調整，雙方雖為此舉行數次會談，仍無法達成共識。計畫中連接吉隆坡和新加坡的隆新高鐵從宣布到終止經歷3屆大馬政府。納吉布領導的國民陣綫政府於2016年與新加坡簽署「吉隆坡-新加坡高鐵雙邊協議」，後繼的馬哈迪領導的希望聯盟政府一度取消該項目，隨後在其要求下，雙方同意把項目開工延後到2020年12月31日。

展延期限到期前，獅城總理李顯龍與大馬首相慕希丁曾於去年12月2日透過視訊會議檢視計畫進度，包括大馬提出的修改建議。新加坡交通部今日表示，由於是大馬提出終止該計畫，大馬應根據協議賠償新加坡一方已承擔的費用。交通部也說，「我們與馬來西亞的關係是深遠且多面向的」，期盼為了兩國人民共同利益，持續與大馬維持良好關係並密切合作。

從新加坡駕車至吉隆坡約需4小時，長途巴士約6小時。依原有規劃，這項高鐵建設全長約350公里，預計2026年通車，屆時往返新加坡與吉隆坡僅需90分鐘。

不過去年12月卻傳出大馬決定獨自在境內興建高鐵。大馬媒體報道，政府決定放棄與新加坡共同興建高鐵，準備獨自完成境內的高鐵建設，將終點站從原本規劃的新加坡改成馬來西亞柔佛新山。大馬已準備賠償新加坡約3億馬元（約5.78億港元）。