屯門赤鱲角隧道明早8時通車 運輸署提醒留意新安排

屯門──赤鱲角隧道明日上午8時通車，駕駛人士可以選用新隧道往來新界西北及北大嶼山，青嶼幹線則於明日凌晨零時開始豁免收費，運輸署提醒市民留意新安排。而行政長官林鄭月娥今早率先主持通車儀式。

主禮嘉賓一行人乘坐開篷巴士，由機場港珠澳大橋香港口岸人工島入口，經隧道前往位於屯門的北面出入口。當車頭顯示有「屯門-赤鱲角」的開篷巴士越過金色絲帶後，象徵道路正式開通，車上眾人向鏡頭揮手。

北面連接路全長5.5公里，其中約5公里為屯門─赤鱲角隧道，是連接屯門南和港珠澳大橋香港口岸的海底行車隧道。北面連接路開通後，屯門至赤鱲角連接路將全線貫通。往返屯門南和香港國際機場的行車路程可以縮減約22公里，行車時間可節省約20分鐘。

林鄭月娥早上在運輸及房屋局局長陳帆、運輸及房屋局常任秘書長（運輸）陳美寶、路政署署長陳派明和運輸署署長羅淑佩陪同下，乘坐巴士試行屯門至赤鱲角北面連接路，並聽取陳派明及羅淑佩介紹工程項目及相關交通安排。

林鄭月娥表示，北面連接路的開通更為「港珠澳大橋港車北上不設配額計畫」提供了契機，特區政府正聯同廣東省政府全力推進計畫，讓合資格的香港私家車無須配額，可以經港珠澳大橋往來香港與進出廣東省，便利香港居民以自駕的方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊。

運輸署則提醒市民，新隧道通車後，屯門區內駕駛人士可因應交通情況，使用鳴琴路、青雲路、龍門路等進入新隧道，從而避免繞經較為繁忙的屯門公路及皇珠路。運輸署及路政署已在適當位置加設指示牌，指示駕駛人士使用合適道路。由於隧道屯門出入口的龍富路迴旋處的車流將有所改變，駕駛人士應留意現場的指示牌，駛近迴旋處時減慢車速，注意匯合點車輛，小心駕駛。

此外，由本月28日（星期一）首班車起，6條由龍運巴士有限公司（龍運）營辦往來北大嶼山及新界西北的專營巴士路線，包括第A33號線（屯門公路轉車站──機場（地面運輸中心））、第A33X號線（屯門（富泰）──機場（地面運輸中心））、第A34號線（洪水橋（洪元路）──機場（地面運輸中心））、第E33號線（屯門市中心──機場（地面運輸中心））、第E33P號線（兆康站（南）──機場（地面運輸中心））及第NA33號線（屯門（富泰）──機場（國泰城）），將改經新隧道，並停靠屯門──赤鱲角隧道巴士轉乘站。

運輸署提醒乘客，以上6條巴士路線在改道後不會途經青嶼幹線，乘客將不能在青嶼幹線巴士站進行轉乘。同時，部分現有路線或候車的站點將會有所改變，乘客應及早留意巴士路線改道及相關巴士轉乘安排，並預早計畫行程。

有關交通及運輸安排詳情，可瀏覽運輸署網頁（www.td.gov.hk/tc/tmclkl/index.html）或龍運網頁（www.lwb.hk/tc/tmclk.html）和手機應用程式。

屯門至赤鱲角連接路是青嶼幹線以外，連接香港國際機場和市區的另一條陸路通道，將有助分流往來大嶼山的交通。北面連接路早前經研究後改為不收費道路，而原收費廣場經修改後，騰出的用地在短至中期將用作臨時專營巴士廠及專營巴士停泊用地。

屯門─赤鱲角隧道是香港首條在海床底下鑽挖建造、最長和最深的海底行車隧道，所使用的隧道鑽挖機直徑達17.6米，屬全球最大，並首次引進「飽和高壓」技術，更安全和有效率地應付深入水平面以下約60米的工作環境。這亦是首次在隧道行車道下方設置公用設施走廊，方便日後的維護工作。

建立時間：12:40
更新時間：16:21