鹽通高鐵試行時速達385公里 預計年底通車

連接江蘇鹽城市與南通市的鹽通高鐵，工程已進入最後階段，當局周二進行列車往返試驗，成功提速至每小時385公里，突破350公里的設計時速。鹽通高鐵完成逐級提速試驗，為後續的運行試驗奠定了基礎，預計今年年底開通。

鹽通高鐵在2018年5月開始建造，北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，設鹽城、鹽城大豐、東台、海安、如皋南和南通西六座車站，正線全長150餘公里，總投資250多億元人民幣（約294億港元）。在今年10月25日至11月3日，工作人員對列車進行綜合檢測，經過16次逐級提速，列車從時速180公里起，最終達到385公里每小時。

據了解，鹽通高鐵是國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」高鐵網中沿海鐵路的重要組成部分，是補齊縱貫中國東部的沿海鐵路最後一段的關鍵工程，被稱為沿海鐵路大通道的收官之作。鹽通高鐵建成後，將成為首條全線位於蘇北地區時速350公里的高鐵，蘇中、蘇北地區與上海的時空距離將大大壓縮，對促進長三角一體化發展，助力「一帶一路」建設和「長江經濟帶」發展具有重要意義。