屯馬綫啟德與鑽石山站之間隧道監測點沉降超標

2020-09-04 21:24
啟德與鑽石山站之間的監測點錄得的沉降幅度,已達到預設的20毫米停工指標。資料圖片
啟德與鑽石山站之間的監測點錄得的沉降幅度,已達到預設的20毫米停工指標。資料圖片

港鐵一直就所有於鐵路範圍附近進行的工程進行持續監察,確保工程不會對鐵路的安全及營運構成影響。

港鐵今天表示,港鐵聯同相關政府部門已要求啟德站附近一個建築工地的註冊建築專業人士,暫停工地在相關鐵路保護區內導致沉降的工程,原因是港鐵發現有設於屯馬綫一期啟德與鑽石山站之間鐵路隧道的監測點錄得的沉降幅度,已達到預設的20毫米停工指標。

啟德站及相關隧道建成後,港鐵由2019年一月開始,一直密切監察啟德第 1E 區 2 號地盤發展項目的情況,並要求承建商於啟德與鑽石山站之間的鐵路隧道多個位置設置監測點,以便港鐵監察沉降數據。港鐵鐵路保護組人員於今年9月2日的監察中,發現該鐵路隧道有監測點錄得的沉降幅度首次達到預設的20毫米停工指標,所以按既定機制,港鐵聯同相關政府部門已要求負責該發展項目的註冊建築專業人士暫停該工地導致沉降的相關工程。

港鐵已確認鐵路安全及營運沒有受到影響,並會持續監察,確保安全。安全是港鐵營運的首要原則。

港鐵會繼續監察該鐵路隧道的沉降情況,並與相關政府部門保持緊密溝通。負責該發展項目的註冊建築專業人士已被要求提供有效緩減沉降的施工方法及緩解措施。相關部門及港鐵在註冊建築專業人士確保鐵路設施和營運安全不會受後續工程影響,方會同意承建商恢復相關工程。

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