星島日報

交通警雙手離軚事件 朱凱廸:澳洲警隊稱不會放手開車

2020-05-06 21:17
一名交通警今年3月雙手一度離軚揮動引起關注。資料圖片
一名交通警今年3月雙手一度離軚揮動引起關注。資料圖片

今年3月一名交通警駕駛鐵馬護送旅遊巴往駿洋邨,期間雙手一度離軚揮動,做出「拍翼」動作。警方其後解釋,涉事警員當時用雙手打手號,示意車輛減速勿駛近車隊,又稱外國案例顯示警員做法沒問題。立法會議員朱凱迪在facebook專頁表示,過去個多月,先兩次去信警務處,要求交代甚麼是「外國案例」。

朱凱迪表示,到4月14日,警務處回覆指開電單車雙手離軚,是2013年與澳洲維多利亞警隊護送組交流時學到的。不過,澳洲維多利亞警隊回覆朱凱迪指,警員不會放手開電單車,亦沒有與香港警務處相關接觸的紀錄。

但翻查2013年5月的警方刊物《警聲》,當年警隊護送組總督察戚銘任、高級督察楊頌平及警署警長吳從景3月25至28日赴澳洲墨爾本,與當地交通警隊交流。

當年香港代表團到訪墨爾本警察總部,拜訪助理警務處長(道路警務)。代表團獲道路警務督察及Solo Unit指揮官詳細講解Solo Unit的工作範疇,包括車輛、裝備、訓練及處理要員護送任務,並安排會晤該單位人員,雙方交流及討論訓練模式及技巧。

2013年香港代表團拜訪維多利亞助理警務處長(道路警務)Robert Hill(左三)。《警聲》圖片
2013年香港代表團拜訪維多利亞助理警務處長(道路警務)Robert Hill(左三)。《警聲》圖片

《警聲》指,Solo Unit由二十多名警務人員組成,平時執行一般交通違例檢控。有需要時組成護送組,負責要員、金錢、彈藥及遺體等護送任務。他們的工作性質與香港的警隊護送組十分相近。透過訪問,雙方不僅分享處理護送的經驗,代表團更學習如何使用不同類型的護送技巧。

代表團更獲安排隨Solo Unit出動,參與一項模擬要員護送演習,觀察Solo Unit如何穿梭墨爾本市中心一帶執行護送任務。

建立時間:1753
更新時間:2117

朱凱迪Facebook
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