疫情重創 歐洲空中巴士集團醞釀大裁員救亡

2020-04-27 14:58
肺炎疫情打擊航空業。AP圖片
肺炎疫情打擊航空業。AP圖片

繼美國波音公司上周宣布大裁員後,歐洲最大飛機製造廠空中巴士集團(Airbus)管理層也向旗下13.5萬名員工人發出警告,要他們為下一輪更大規模的裁員行動作好準備。管理層指出,如果不即時採取行動,該集團可能無法生存下去。

空中巴士集團行政總裁福里去信員工,在信中說,集團以史無前例的速度「失血」,流失大量現金。近期的生產比率下降了三分之一或以上,但這還未反映最惡劣的情況,管理層將會繼續進行監察和檢討。據悉,員工於上周五收到那封信件。空中巴士指出,那只是內部通訊文件,集團不會作出回應。

和全球各大企業一樣,空中巴士集團在這場新冠肺炎疫症中受到重創。航空業和旅遊業成為重災區,許多航空公司都掙扎求存。早前已有維珍澳洲航空自願接受接管,其姊妹公司維珍大西洋也陷入財困。一連串負面消息,對生產民航機的波音公司和空中巴士集團帶來直接衝擊。

新冠肺炎疫情在歐洲蔓延後,空中巴士集團已按照法國政府的紓困方案,要求法國3000名員工放無薪假,藉以減省營運開支。不過,福里在那封信中對員工說:「我們現在可能需要計畫推出更長遠的措施。」他表示:「如果我們現在不採取行動,空中巴士集團的生存也成為疑問。」

為了阻止現金資本流失,管理層本已宣布大幅縮減窄體機的生產量三分之一,減至每月只生產40架,另外定下目標,把較大型客機的生產量減少42%。

福里稱:「換句話說,在短短數周內,我們喪失了大約三分之一生意。坦白說,我們要面對的最惡劣情況可能不只於此。」他指出,未來一段日子,管理層會更全面地評估市場需求量,而新的生產計畫需要實行多久便多久,可能要持續兩至三個月。他謂,現時很難去判斷市場最終復甦的形態和步伐,但可以預見,航空業未來會更加脆弱。

肺炎疫情打擊航空業。AP圖片
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