疫情重創 歐洲空中巴士集團醞釀大裁員救亡

繼美國波音公司上周宣布大裁員後，歐洲最大飛機製造廠空中巴士集團（Airbus）管理層也向旗下13.5萬名員工人發出警告，要他們為下一輪更大規模的裁員行動作好準備。管理層指出，如果不即時採取行動，該集團可能無法生存下去。

空中巴士集團行政總裁福里去信員工，在信中說，集團以史無前例的速度「失血」，流失大量現金。近期的生產比率下降了三分之一或以上，但這還未反映最惡劣的情況，管理層將會繼續進行監察和檢討。據悉，員工於上周五收到那封信件。空中巴士指出，那只是內部通訊文件，集團不會作出回應。

和全球各大企業一樣，空中巴士集團在這場新冠肺炎疫症中受到重創。航空業和旅遊業成為重災區，許多航空公司都掙扎求存。早前已有維珍澳洲航空自願接受接管，其姊妹公司維珍大西洋也陷入財困。一連串負面消息，對生產民航機的波音公司和空中巴士集團帶來直接衝擊。

新冠肺炎疫情在歐洲蔓延後，空中巴士集團已按照法國政府的紓困方案，要求法國3000名員工放無薪假，藉以減省營運開支。不過，福里在那封信中對員工說：「我們現在可能需要計畫推出更長遠的措施。」他表示：「如果我們現在不採取行動，空中巴士集團的生存也成為疑問。」

為了阻止現金資本流失，管理層本已宣布大幅縮減窄體機的生產量三分之一，減至每月只生產40架，另外定下目標，把較大型客機的生產量減少42%。

福里稱：「換句話說，在短短數周內，我們喪失了大約三分之一生意。坦白說，我們要面對的最惡劣情況可能不只於此。」他指出，未來一段日子，管理層會更全面地評估市場需求量，而新的生產計畫需要實行多久便多久，可能要持續兩至三個月。他謂，現時很難去判斷市場最終復甦的形態和步伐，但可以預見，航空業未來會更加脆弱。