深圳灣環評報告涉抄襲 負責公司叫停工程

2020-04-19 20:39
深圳灣環評報告涉抄襲,負責公司叫停建設工作。網圖
深圳灣環評報告涉抄襲,負責公司叫停建設工作。網圖

近月深圳灣政府三次在官網上公佈一份有關深圳灣航道疏浚環境影響評估報告。報告雖為為深圳灣工程調查研究所得的報告,不過報告內卻出現了「湛江」二字35次。事件最終揭發報告涉抄襲,負責工程的公司已叫停相關工程,並已啟動問責及調查程序。

據深圳灣航道疏浚項目的主管單位深圳航道事務中心介紹,因經濟發展需要深圳市擬對現有的深圳灣航道進行疏浚,將目前300噸級航道拓展到千噸級,因此需要將航道加深約1.5米。

由於距離工程範圍僅約7公里有一紅樹林,而在紅樹林保護範圍區內進行工程是需要撰寫環評報告才能獲批進行工程。負責項目的深圳航道事務中心通過招標,委任中交水運規劃設計院有限公司為工程諮詢單位,中交水運公司需負責進行環評及撰寫報告。不過中交水運公司中標後,將環評工作外判給中國科學院南海海洋研究所。

中國科學院南海海洋研究所公佈的調查過程顯示,從2019年12月底相關技術團隊就開始進行環評。今年1月19日、3月3日和3月19日,深圳市交通運輸局陸續將環評報告放到官網公佈,期間有市民發現環評報告存在抄襲問題。

報告原為深圳灣航道疏浚而作的環境影響評估,惟當中出現「本項目不會對湛江灣現有紅樹林造成明顯不利影響」、這個工程「是落實湛江市國民經濟和社會發展「十三五」規劃的體現」等字眼,其中「湛江」字眼出現多達35次。

涉嫌抄襲事件曝光後,中國科學院南海海洋研究所公佈已成立調查組對展開調查。根據最新調查通告,研究所確認環評報告部分內容涉嫌抄襲,與研究所編寫的《湛江港30萬噸級航道改擴建工程環境影響報告書》部分相同或高度相似,確實存在抄襲。研究所已中止環評項目並對相關責任人啟動問責程序。各級主管部門已介入調查,項目的建設工作亦已暫停。

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