港龍客機撞牽引車 調查：地勤未用制動器下斷開連接拖杆

民航意外調查機構今日就1月24日國泰港龍航空一架準備從香港國際機場前往高雄的空中巴士A330飛機（登記標誌B-HLT），在推後過程中與一台牽引車碰撞的嚴重事故，發表嚴重事故調查初步報告。

根據報告，事發在今年1月24日下午4時45分，註冊編號為B-HLT的港龍空中巴士A330-343飛機，由香港前往台灣高雄。報告指，客機於停機位被一台牽引車推後至滑行道B7上。期間，機組人員按序啟動兩個引擎，當飛機處於滑行道中心線並對着N64停機位時，地勤人員在未確認飛機停車制動器已使用及沒有放置前起落架輪擋下，斷開拖杆與飛機的連接。

報告又指，由於兩個引擎都處於怠速狀態，飛機因此緩慢向前移動，並與牽引車的左側碰撞，令前起落架受損。事故中，機組人員、乘客和地面人員沒有受傷。

民航意外調查機構發言人表示，初步報告所載各項有關該宗嚴重事故的內容，均依據初步報告發出前的資料而擬定，應視為初步的資訊。發言人指，民航意外調查機構現正詳細分析收集到的數據和信息，以確定事故發生的情況及因由，並確定需要進一步調查的範圍和跟進的調查方向，預計該嚴重事故調查需時12個月。