點名香港仔城門兩隧 逾30年無加價研上調

今年《財政預算案》提出將檢視各政府隧道及主幹道收費，亦會檢討停車咪錶收費和交通違例告票定額罰款。運輸及物流局局長陳美寶昨日出席電台節目指，全港18條政府隧道，只有8條收費，更點名指香港仔隧道和城門隧道收費超過30年沒有調整，表明收費有上調空間。她又謂，目前部分隧道已有替代路線，即使調高收費，也不會出現擠塞，可達到分流效果，會以「用者自付」和公共交通工具優先原則考慮。 

對會否推行中環電子道路收費計劃，陳美寶指政府現於隧道實行電子收費，司機已毋須停車繳費，且亦已引入分時段收費，認為未必需要局限在某些地區實行電子道路收費計劃；局方在今年年中也會到立法會，交代三隧分流實施後的交通情況。
紓緩泊位荒  商日夜不同車種停泊

至於咪錶泊車位加價研究，陳美寶指全港有近2萬個咪錶，當局希望通過調整收費，加快咪錶位流轉，且會探討以創新方法紓緩泊車位不足問題。她舉例，屋邨街市和商場的貨車泊位，可探討能否在日間和夜間讓不同車種停泊；個別學校在晚上是否可以撥出部分位置，如操場讓校巴、保母車停泊等。

財案亦提及將研究向陸路離境的私家車，徵收200元邊境建設費。對有報道指政策引起內地不滿，陳美寶稱明白社會上有不同聲音，強調政府一直推動大灣區融合，又指現時有高鐵等不同途徑到內地，而口岸營運涉及一定開支，期望以「用者自付、能者多付」原則，開拓收入以平衡開支。