時速400公里高鐵CR450亮相

中國擁有100%知識產權的高鐵列車CR450樣車昨日在北京首次亮相，運營時速可達400公里，預計明年投入運營後將一舉成為「全球最快速高鐵列車」。目前京滬高鐵列車最高運營時速約為350公里，今次新車投產後有望將北京至上海的旅行距離從4小時縮短至2.5小時。此外新車在耗能、噪音等指標上也領先國際，車內設施亦相當豪華。網傳新車最可能先在滬渝蓉沿江高速鐵路「上架」。
據國家鐵路集團有限公司昨日消息，CR450動車組樣車在北京發布，標誌着「CR450科技創新工程」取得重大突破。據悉新車試驗時速450公里，運營時速400公里，是全球最快高鐵列車。
4人包廂便家庭出行

除了運營速度，CR450還在運行能耗、車內噪聲、制動距離等主要指標上領先國際。比如相較舊車，新車在設計上降低22%阻力、減重10%，整體更節能；車內噪音降低2分貝，客室服務空間增加4%，乘客更舒適；進一步縮短煞車距離和提高運轉穩定性，安全性提高。在司機智能互動、安全監控方面，新車也做了全面升級。

目前京滬高鐵上的最快速列車為2017年啟用的「復興號」，當年該車以350公里的時速打造了世界高鐵運營速度的新標桿。相關消息指，CR450列車預計明年開始運營後，北京至上海的旅行時間有望從現行的4小時縮短至2.5小時。本報查詢京滬機票發現，目前乘飛機往返兩地至少需要2小時，有網友感慨：「坐飛機還要提前去機場值機，如果高鐵這麼快，這下真的不用再坐飛機了！」

亦有網傳消息稱，CR450最有可能首先在滬渝蓉（上海重慶成都）沿江高速鐵路「上架」。這條總長約2100公里的高鐵是中國最長的高鐵路線之一，其中成渝中線高鐵建設時預留了時速400公里的提速空間。

國家鐵路集團在其微信官方帳號上發布了新型列車內部照片。圖片可見車內設備相當豪華多樣，比如商務艙座椅可300度調整方向，還可一鍵調整為會議模式，方便商務人士在旅途中開會或工作。同時車內還設有4人包間，可供家庭和團隊出行。衞生間內新車還配備了「寶寶椅」，方便家庭乘客照顧嬰幼兒。

國鐵集團科信部表示，CR450動車組擁有100%的自主知識產權，該列車樣車下線將進一步鞏固擴大中國高鐵技術世界領先優勢。未來集團將安排樣車開展一系列線路試驗和考核，以進一步檢驗各項性能。