中國高速動車組首次出口歐洲

繼雅萬高鐵後，全長341公里的匈塞鐵路（匈牙利至塞爾維亞）成為推動中國高鐵走出海外的第二條高鐵，並將於2年後通車。

在「一帶一路」高峰論壇期間，中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛採購商務合同。此次簽約列車為動力分散型電力動車組，包括20輛（5列）高速動車組，車輛採用4輛編組（2動2拖），最高運營時速200公里，計劃將於2025年投入使用。這也是中國時速200公里以上高速動車組首次出口歐洲。
供應匈塞高鐵2年後通車

匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建「一帶一路」的標誌性項目，線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，匈牙利境內長158.6公里。該項目投入營運後，兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時。
匈方深信給世界帶來重大改變

國家主席習近平昨天會見參加論壇的匈牙利總理歐爾班。他強調，雙方要爭取匈塞鐵路按期建成通車，辦好中歐商貿物流合作園區，擴大跨境電商規模。

歐爾班表示，中國企業的投資與合作，包括匈塞鐵路建設，顯著促進了匈牙利經濟社會發展。匈方深信，習近平主席提出的「一帶一路」倡議將給世界帶來重大改變，有利於促進世界經濟發展，給各國人民帶來更多福祉，匈方堅定支持並將繼續積極參與。