英減排政策倒退 延禁燃油車

英國一向以對抗氣候變化的先鋒自居，但英媒昨日報道，首相辛偉誠將於本周宣布推遲政府為實現減排目標（到2050年達成淨零碳排放）而承諾的一些關鍵政策，包括把停止銷售新燃油（汽油和柴油）汽車的禁令延後5年，至2035年才實施。內政大臣柏斐文昨日稱，國家須採取「務實方法」以達到淨零排放，因為英國不會「藉由讓人民破產來拯救地球」。
在全球主要經濟體當中，英國是首個為了到2050年實現淨零碳排放而制定具有法律約束力的國家，並且在早年迅速建立了可再生能源產能，一直自認為氣候政策領域的領導者。但英媒指，隨着從旅行到家庭供暖等各方面涉及「脫碳」的成本顯現，而長期的生活成本危機揮之不去，辛偉誠將於本周發表講話，宣布推遲政府為實現到2050年淨零排放目標而擬定的部分關鍵政策。
推遲5年到2035年才實施

據報英國將把停止銷售新汽油和柴油汽車的禁令推遲到2035年，比目前原有的計劃遲了5年。目前為2030年的相關目標，是於2020年11月提出，作為時任首相約翰遜「綠色革命」計劃的核心部分。就在今年7月，地方發展大臣高文浩才重申了政府對該政策的支持。英國柴油和汽油禁令若延遲5年，將讓其與歐盟的時間表接軌。歐盟以2035年作為該禁令的最後期限。

此外，辛偉誠政府據報準備調整的環保政策承諾，還包括有關逐步禁止安裝新燃氣鍋爐的計劃。原有計劃是到2035年底前逐步禁止安裝新燃氣鍋爐，但報道指該限制亦可能會放寬，減緩對燃氣鍋爐的淘汰步伐。英媒報道，辛偉誠將主張，為達致淨零碳排放目標可以採取更「務實」、「合比例」的方針，而毋須強逼大眾作出艱巨的改變。

英國內政大臣柏斐文昨日接受電台訪問時說：「我們必須採取務實、適度且符合我們目標的方法，我們不會藉由讓英國人民破產來拯救地球。」報道又稱，英政府還可能通知房產業主，不會對其物業實施新的能源效率法規。此前，辛偉誠政府官員曾考慮對未能升級房產以提高能源效率的業主處以罰款。辛偉誠也可能宣布不會徵收新的稅項來勸阻飛行活動，不會出台政府政策來讓人們改變飲食習慣，也不會採取鼓勵汽車共享的措施。

隨着英國將於明年舉行大選，保守黨的民調支持度遠遠落後於在野工黨，據稱辛偉誠認為縮減一些環保政策是可贏得搖擺選民支持的一種方法。但這一政策轉變的消息，引起環保組織、反對黨和執政保守黨一些成員的不滿。