中芯等四股爆冷染藍 恒指成分股增至69隻

（星島日報報道）最新恒指季檢結果揭盅，恒指爆冷納入東方海外（316）、中升控股（881）、中芯國際（981）及中國宏橋（1378），新經濟股欠奉，同時踢走目前市值最低的瑞聲科技（2018），成分股數量由66隻增至69隻。分析認為，四隻藍籌新貴各自代表其行業，亦增加成分股種類，符合恒指改革原意。
恒指公司公布，恒生指數將加入航運股東方海外、汽車經銷商中升控股、半導體製造商中芯國際、以及鋁業生產商中國宏橋，為傳統或中上游企業，在恒指的權重中，除了中芯的0.6%較明顯，其餘僅介乎0.18%至0.27%。另外，恒指將剔除瑞聲，該股最新市值僅211億元，在藍籌中最低。是次季檢結果將於6月10日收市後換馬，6月13日開市前生效。

季檢亦調整成分股權重，其中滙控（005）及騰訊（700）分別由7.91%及7.49%，均重新上調至上限的8%，友邦（1299）則由8.27%降至7.92%。重磅科網股中，代表科網股的「ATMXJ」五子權重合共25.49%，較上一次季檢26.73%有所減少；至於整個金融板塊調整後的權重為35.92%，較上次季檢36.44%亦有所下調。
滙控騰訊權重上調

國指則納入聯想集團（992），該股在上次季檢已重新染藍；指數同時踢走翰森製藥（3692），成分股維持50隻。值得留意的是，恒指公司預告，由於融創中國（1918）自4月1日起停牌，如連續三個月不復牌，將在6月30日後以0.0001元的最低價格剔除國指成分股。

至於科指加入來港上市兩個月的蔚來（9866），連同上次季檢獲選的理想汽車（2015）及小鵬汽車（9868），「電動車三寶」齊集科指；ASM太平洋（522）則被踢出指數，成分股維持30隻。

對於恒指新貴不見大市值的百度（9888）、快手（1024）等新經濟股，華盛證券分析師聶振邦指出，恒指公司近年慣常納入高估值及交投活躍的股份，但科網板塊經過監管風波後股價低沉，相信是未被選中的原因之一。他又指，今次4隻新貴均是目前藍籌所缺乏的行業，而且在各行業具有一定代表性，符合恒指改革的原意。
「電動車三寶」齊集科指

恒指公司去年大改革時，定於恒指在今年中前逐步增至80隻，現時「限期」已過仍只有69隻，與80隻目標有一定距離。富昌證券聯席董事譚朗蔚就認為，成分股不必追求數量，「當太多成分股就愈攤愈散，指數就好易死水一潭、唔上唔落」，現時循序漸進的做法尚算合適。

他又稱，恒指之前已加入太多科技股，與科指定位有所混淆，今次暫不納入亦合理。但他質疑，除了中國半導體龍頭中芯符合染藍預期，中升控股及中國宏橋能否代表行業「要打個問號」，而東方海外股價已處於歷史高位，有回落風險。