中央頻發聲「開路」力保交通物流暢通

（星島日報報道）四月以來，物流停擺受到高度關注。有貨車司機四月二十一日表示，「核酸檢測方便了，貨物接駁便捷多了，連裝貨都不用司機下車」。

四月二十九日，中共中央政治局召開會議，會上再次強調物流重要性，要求確保交通物流暢通，確保重點產業鏈供應鏈、抗疫保供企業、關鍵基礎設施正常運轉。就在兩日前召開的國務院常務會議上，要求進一步打通交通堵點、暢通循環。
「高速公路收費站重開」

中央發力保通保暢，政策效果如何？據人民日報報道，滿載着兩千一百箱蔬菜從山東蘭陵出發的韓建民，四月十九日從高速公路蘭陵西收費站出發後，約一小時即進入江蘇高速路網。「看到高速公路收費站恢復開放，堵車少了，路況比我預想的要好。」他說，「原先設在高速公路主綫上的防疫檢查點，現在都撤掉了。」

「高速公路上的服務保障逐步跟上來了，服務區『好進快出』、收費站『好收快走』正在成為現實。給我們節省了等待時間，提升了裝貨效率。」由南京前往上海的貨車司機郭輝說，此前貨車要等司機核酸結果出來後才能放行，最長等待時間達兩天。

據官方數據，四月二十六日全國高速公路貨車通行量近七百四十萬輛，（日）環比上升百分之二點八。交通運輸部應急辦副主任周旻二十八日表示，目前物流不通不暢的問題總體得到緩解，但部分地區仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環不暢等問題。