中國航天太空站 今年完成在軌建造

（星島日報報道）「神舟十三號」前日凱旋，飛船在軌半載時光，創造了中國太空人連續在軌飛行時間的最長紀錄，目前三名太空人身體狀態良好，正在航天員中心進行飛行後恢復。中國載人航天工程辦公室主任郝淳昨天表示，今年將實施六次飛行任務，完成太空站在軌建造，包括五月發射「天舟四號」貨運飛船，六月發射「神舟十四號」載人飛船，三名太空人進駐核心艙並在軌駐留六個月。 
郝淳表示，中國太空站建造分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，「神舟十三號」載人飛行任務的圓滿成功標誌着太空站關鍵技術驗證階段任務完美收官，為中國太空站組裝建造和長期運營奠定了堅實基礎。

郝淳透露，根據任務計畫安排，今年將實施六次飛行任務，完成太空站在軌建造。六次任務分別是：五月發射「天舟四號」貨運飛船；六月發射「神舟十四號」載人飛船，三名航天員進駐核心艙並在軌駐留六個月；七月發射太空站問天實驗艙，與天和核心艙對接；十月發射夢天實驗艙與核心艙對接，之後太空站三艙形成「T」字基本構型，完成中國太空站在軌建造；
   實行六次飛行任務

隨後將發射「天舟五號」貨運飛船和「神舟十五號」載人飛船，「神舟十五號」飛行乘組由三名航天員組成，與「神舟十四號」航天員在軌輪換後，在軌駐留六個月。

 中國載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬介紹，目前神舟十四號和十五號飛行乘組的身心狀態非常好，正在積極開展相關的訓練和準備，航天員兩個乘組六名航天員將首次實行在軌乘組的輪換，將共同在軌駐留五到十天，航天員系統面對更加大的挑戰。
明年發射巡天望遠鏡

今年完成太空站在軌建造以後，工程將轉入為期十年以上的應用與發展階段。郝淳還介紹道，初步計畫是每年發射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。辦公室將研製新一代載人運載火箭和新一代載人飛船，其返回艙都可以實現可重複使用，且新一代載人飛船可以搭載七名航天員。

同時，明年計畫發射中國首個大型空間巡天望遠鏡，開展廣域巡天觀測，將在宇宙結構形成和演化、暗物質和暗能量、系外行星與太陽系天體等開展前沿科學研究，有望取得重大創新成果。

另外還將積極探索載人航天商業化發展模式，吸收社會力量參與太空站建設和運營維護，不斷提升太空站綜合效益，推動載人航天事業高質量發展。