多地封路影響物流 上千萬司機受困

2022-04-11 00:00

上海快遞小哥昨天在運送物品。
上海快遞小哥昨天在運送物品。

(星島日報報道)上海市民「買菜難」持續惹民怨,搶購潮蔓延至北京、廣州多地。內地社交媒體流傳京東CEO徐雷的微信聊天截圖稱,大電商平台和物流公司運力充足,卻「有力使不出」。上海昨日舉行疫情發布會稱,多家電商平台恢復上海運營,「京東」和「餓了麼」等五千名騎手已經返崗。多地封閉境內高速公路,導致沿海省份大片地區物流陷入癱瘓,上千萬名駕駛司機受困。國家部委協調保障貨運物流,要求防疫不得層層加碼「一刀切」。
快遞返崗當務之急

「大電商平台和物流公司,明明有充足運力,可以從全國各地庫房運送米麵糧油給上海,卻因為庫房被封,通往上海的道路被封,無從施展。」網絡流傳徐雷在微信群稱,各地政府要求不一樣,「經常進去十個貨車司機吃掉十個貨車司機。」

他批評,地方政府可能對「供應鏈」理解不到位,「政府一定要知道甚麼是保民生,不是環衞、衞生、公安這些公共部門才是民生,不是只有國企才是保民生,不是品牌商願意供貨就是保民生,供應鏈條上的關鍵點,一旦斷掉啥都沒有,商品在庫房、蔬菜在地裏。」

京東集團副總裁王文博昨天表示,重點加大食品、母嬰、藥品等物資的供應力度。餓了麼資深副總裁蕭水賢介紹,最近一段時間,千方百計增加騎手運力是企業的當務之急。

江蘇、浙江、山東等許多省市為防堵疫情,封閉境內高速公路,據稱影響中國逾四分三貨運量,多地高速公路及省道上,大貨車大排長龍。有司機拍短片訴苦求援,稱已困在車陣好幾天,每日以泡麵裹腹,自拍當天他總算拿到一個個義工給的便當,讓他嚎啕大哭,感歎「生活實在太難」。
 

關鍵字

最新回應

相關新聞

You are currently at: std.stheadline.com
Skip This Ads
close ad
close ad