泰加棄保 逾萬的士面臨停駛

(星島日報報道)本港的士保險龍頭泰加保險（6161）繼月前停開新的士保單後，近日去信車主預告會退保，再度引起的士界恐慌，在缺乏第三者保險下，有業界反映或逾一萬部的士被逼停駛。昨日保監局及保險業聯會急急推出按保方案，找來四家保險公司接手，提供三十日過渡方案，容後洽談長約安排。
有的士業界反映，泰加保險近日去信車主，預告在七日通知期內把的士保單退保，的士車行車主協會永遠會長鄭克和昨日於電台節目上表示，目前泰加的保單佔的士業界六成，預計會在未來一周多達四分三的士保單失效，最終恐引致逾一萬部的士因缺乏保險而無法行駛。
過渡期間可擬定長保單

因應緊急情況，昨日下午保監局和保聯表示，為確保市場有足夠的士保險供應，已經協調四家保險公司提供按保方案，為一些未能於泰加保單取消期限前得到其他公司承保或報價的情況下，可短暫承造三十日過渡保單。四家公司分別為中銀保險、中國太平洋、中國太平和招商永隆保險，有關定價基於無索償折扣及當年賠付紀錄等資訊作參考，據了解，這三十日過渡期間，的士車主可跟接手的保險公司擬定長期保單。

保監局表示，一直與的士業界保持密切溝通，並已透過運輸署、香港的士業議會等多個渠道，將相關的資訊向業界發放，包括承保的士業務的保險公司聯絡資訊，供有需要的車主查詢，同時該局已調整及簡化安排，容許車行為更多保險公司代理業務，以便安排的士投保。
保監局保聯協調順利轉戶

保聯行政總監劉佩玲亦回應指，保監局及保險業界的協調下，保險公司已為的士保戶提高了承保額度，足以應對整個的士業對保險的需求，而轉戶過程由於牽涉的保單數目相對多，而處理時間亦比較短，有需要理順過程，期間保監局和保聯亦有居中協調，協助保險公司為保戶順利轉戶。
虧蝕嚴重 不足十家願接單

劉佩玲又表示，香港有五十多家有牌承保車險的保險公司，但因為的士保險虧蝕嚴重，導致只有不足十家保險公司願意接受的士保險，亦令個別保險公司所佔的市場分額較高。她指，若要改變這種情況，的士業必須從根本入手，包括改善車隊及司機的管理、改善車輛保養，以及善用科技去改善駕駛表現及司機的駕駛態度等。

泰加保險在去年十一月中表示，由於要按保監局指示提供外幣交易的資料，檢視完成前須暫停其外幣投資，並將有關外幣轉移至銀行帳戶，但因外幣投資是支持其虧損的的士保險業務，此舉造成了不利影響，故考慮停止接受的士保險續保。在同月底，泰加接獲保監局同意恢復其外幣投資，並一度指在保監的規範指導下，繼續深入並研究支持香港的士行業的方案，以履行的士汽車保險領頭羊的社會責任。